Тестим масла на ойл-клубе

[gigagertz 101]

насколько эта картинка соответствует действительности интересно?

это че получается, на 5W-30 уже летом нельзя катать?

[iborg 177]

А у нас на юге летом 35-40 в тени ,вообще только пешком с холодильником пива в рюкзаке...

Надо будет на крыше глазунью пожарить,и снять на телефон

[NikNikols 390]

37 минут назад, gigagertz сказал:

насколько эта картинка соответствует действительности интересно?

это че получается, на 5W-30 уже летом нельзя катать?

Это картинка какая - то неправильная. Посмотри на сайтах производителей масел.

[Sigizmundich 0]

07.01.2019 в 22:51, Dimmik сказал:

gigagertz, если ты хочешь отмыть мотор, то покупай что-нибудь недорогое типа Shell HX7 5w30 и делай две замены на 1500 км. Или хотя бы один раз так откатай. Потом меняй масло С3 каждые 7500 км и отложений будет значительно меньше.

Hx7 или hx8 5w30 a3b4?

[Dimmik 313]

29 минут назад, Sigizmundich сказал:

Hx7 или hx8 5w30 a3b4?

Да. Также подходит и НХ7 10w40.

[Dimmik 313]

‎29‎.‎03‎.‎2019 в 18:14, gigagertz сказал:

насколько эта картинка соответствует действительности интересно?

это че получается, на 5W-30 уже летом нельзя катать?

Не надо зацикливаться на таких картинках. Но общая тенденция такая: чем жарче климат, тем гуще масло желательно лить. То есть на югах предпочтительно лить 40-ку.

[gigagertz 101]

53 минуты назад, Dimmik сказал:

Не надо зацикливаться на таких картинках. Но общая тенденция такая: чем жарче климат, тем гуще масло желательно лить. То есть на югах предпочтительно лить 40-ку.

Ну вроде логично) но я тут еще наткнулся на информацию, что сороковка лучше держит маслянный клин, соответсвенно меньше износ пар трения. Машина изначально каталась с 5w-30, а выходит 5w-40 было предпочтительнее даже без югов

Изменено 27 апреля 2019 пользователем gigagertz

[Dimmik 313]

С одной стороны, толще пленка - лучше защита, но с другой - гуще масло - выше температура деталей. То есть зазоры не меняются, а масло жиже или гуще. Что получается в реальности, если объяснить примитивно. Для заполнения зазора нужна вязкость N, а мы залили масло с вязкостью N+1. При этом повышается температура деталей и вязкость второго масла приближается к необходимому оптимуму N. В реальной работе мотора 30-ки и 40-ки работают примерно одинаково. Но в особых случаях могут пойти задиры: в 2008 году ЗР написали статью, почему у них задрало цилиндры на движке 2108 на масле 5w50.

[Sigizmundich 0]

2 часа назад, Dimmik сказал:

Да. Также подходит и НХ7 10w40.

Благодарю за пояснение.

 

[Sigizmundich 0]

3 часа назад, Dimmik сказал:

Да. Также подходит и НХ7 10w40.

А после пары быстрых замен можно остановиться на обычном или с3 с интервалом 6-7 тыс.?