Перейти к публикации
Dimmik

Тестим масла на ойл-клубе

Рекомендованные сообщения

Результаты покажешь?

Вроде прокачиваемость не пишут на сайте

 

отправлено с телефона

Изменено пользователем Kilowatt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да там сегодня одно, завтра другое может быть. смотря чем забодяжат

 

ниочём будет эксперимент. 

 

официально там всё должно быть одинаково. а по факту всё зависит от добросовестности тех, через чьи руки эта бочка прошла.

 

это как разливное пиво в одном месте (например возле моего дома) протестировать, и считать что по всей стране то же самое будет

Ну тогда тем более в топку это бочковое масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то не понял я по Мобил 1 ЕПС формула, сложный для меня язык на оил-клубе. Итог какой? Лить можно, но межсервесный не более 7 тыс. при малом объеме масла ( 3.7 литра)? При более долгой эксплуатации способно к угару и снижению физ. свойств?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Что-то не понял я по Мобил 1 ЕПС формула

лей. отличное масло


 

 


При более долгой эксплуатации способно к угару и снижению физ. свойств?
теоретически оно должно быть долговечнее, чем кастрол логлайф III.

 

практически-надо проверять на своём двигателе в своих условиях езды

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


лей. отличное масло
Уже 3 замены откатал на нем.Интервал 10 тыс. пробег на момент начала эксплуатации на этом масле 120-130 тыс. расход примерно 1 литр. На сегодняшней момент при пробеге примерно в 164 тыс(пробег на масле 7.400) долил уже 2 литра???? Течи масла нет. Выхлоп нормальный (не дымит), при резком нажатии на педаль газа(тапка в пол) на 1 секунду появляется видимый выхлоп и все. Турбина немного подкидывает , но не критично.

Вопрос-  Эксплуатация в сильные морозы(частая работа на х/х), бывало что не мог завести(стартер крутил,но не заводилась) следовательно попадал бенз в масло через поршневые кольца. Могло ли это повлиять на эксплуатационные характеристики масла? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сороковку попробуй залить.

На первый раз лукойл 5-40, который API SN, тыщщи на три. Или ZIC 5-40 без букв LS в названии. Они недорогие вроде, не жалко сливать будет))

 

Типа промыть и освежить потроха. А дальше какую захочешь 5-40 лей. Может меньше жрать будет...

 

П.С. и дальше надо в какой-нибудь другой теме беседовать. Тут вроде как деньги на анализы собирают:)

отправлено с телефона

Изменено пользователем Kilowatt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Тут вроде как деньги на анализы собирают
:-D  :-D  :-D  понял,спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я отправил Шелл Хеликс Ультра и НХ8 из Торжка на анализ. В данный момент масла в дороге. Через пару недель можно ждать результат. На НХ8 не хватает на t застывания и вспышки: 500+500 рэ. Если интересно - можно добавить. Куда - в личку сообщу.

На Ультру собрали 4000 рэ на полный анализ.

 

Что касается заливки в TSI, то по допускам и параметрам подходят оба.

Результатов анализа еще нету?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результатов анализа еще нету?

Ждем со дня на день.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×