Нужно ли менять масло в DSG 7 ?

[новожилов 65]

В основном - G052512A2!

[www-wax 0]

Всем привет. Машина jetta VI 2013 года. Автомат DSG7 ступеней. 1,4 122л.с. Пробег 64000. VIN: WVWZZZ16ZDM059600. Модель кпп по экзисту: PMH. Подскажите, надо ли менять масло в коробке?

Если менять то какие нужны расходники и объем масла?

Вот что нашел:

Масло трансмиссионное АКПП по 1 литр - VAG G 060162A2 - 9 шт.

Фильтр сетчатый масляный для АКПП - VAG 0B6 325 429 - 1 шт

Прокладка поддона АКПП - VAG 09E 321 371 A - 1 шт

Cливная пробка поддона АКПП - VAG WHT 004 072 - 1 шт

[baltiec_333 23]

WVWZZZ16ZDM059600

похоже это все для обычного автомата. 

на сколько я знаю  DSG 7 это та же механика масла та м около 2х литров, поддонов нет и прокладки поддона соответственно и фильтра я там не видел.

вот такое масло у меня выдает для dsg 7 

VAG G052512A2 – Масло трансмиссионное

Изменено 25 января 2018 пользователем baltiec_333

[www-wax 0]

 

похоже это все для обычного автомата.

вот такое масло у меня выдает для dsg 7 

VAG G052512A2 – Масло трансмиссионное

 

Такие номера мне экзист выдал на запрос по вину. (

[baltiec_333 23]

@www-wax,это все не для DSG 7}}} 

[www-wax 0]

@www-wax,это все не для DSG 7}}} 

Блин. Спасибо. (

Не поможете найти номера?

 

Нашел в интернете вот это:

Фильтр сетчатый масляный для АКПП VW Polo седан, VAG 09G325429 - 1 шт

Прокладка АКПП для VW Polo седан, VAG 09G321370 - 1 шт

Cливная пробка поддона АКПП VAG WHT000310A - 1 шт

Кольцо уплотнител., сливной пробки поддона акпп VAG 09D321181B - 1 шт

Масло трансмиссионное АКПП 1 литр для VW Polo седан, VAG G055025A2 - 4 шт

Кольцо уплотнител., сливной пробки акпп VAG 09G321379 - 1 шт

 

Причем страница для джетты, а зч для поло.

[www-wax 0]

Сделал запрос в автодок. Перезвонили спросили зачем мне менять масло. Сказал рекомендуют после 60000, на что мне сказали что в данной коробке масло на весь срок эксплуатации и меняется доливается только в случае ремонта. (

Из всех запчастей дали только это это: 

Cливная пробка поддона АКПП N 10037105

Масло трансмиссионное АКПП G 052512A2

 

Сказали никаких фильтров и прокладок там нет. Масла максимум 1,6л.

Изменено 25 января 2018 пользователем www-wax

[baltiec_333 23]

@www-wax,поменять масло можно в механической части, для этого надо только масло 2 литра и все сливная пробка по желанию (я бы поменял).

dsg 7 это та же механика, в механике же меняем масло, хотя у товарища меняли масло и оно слилось чуть темнее нового

отчетов полно в инете вот пример почитай https://www.drive2.ru/c/1992576/ 

Изменено 25 января 2018 пользователем baltiec_333

[Accent 195]

Всем привет. Машина jetta VI 2013 года. Автомат DSG7 ступеней. 1,4 122л.с. Пробег 64000. VIN: WVWZZZ16ZDM059600. Модель кпп по экзисту: PMH. Подскажите, надо ли менять масло в коробке?

Если менять то какие нужны расходники и объем масла?

Вот что нашел:

Масло трансмиссионное АКПП по 1 литр - VAG G 060162A2 - 9 шт.

Фильтр сетчатый масляный для АКПП - VAG 0B6 325 429 - 1 шт

Прокладка поддона АКПП - VAG 09E 321 371 A - 1 шт

Cливная пробка поддона АКПП - VAG WHT 004 072 - 1 шт

VAG G 052512A2  - масло.

VAG N 100 371 05 - пробка

[Sergei36 866]

@www-wax,Поскольку у вас ДСГ-7, то в ней две "ёмкости" с маслом - механическая и "мехатроник". У каждой "своё" различающееся по составу масло. Во время отзывной компании в мехатронике масло меняли синтетику на минералку. В самой кпп не меняли. На мой взгляд :

1. предыдущие 12 страниц вы осилите самостоятельно 

2. заменить стоит.

ИМХО