Перейти к публикации
Александр Вл.

CFN так что же за зверь такой?

Рекомендованные сообщения

Масло + бензин даже качественные и не так засрут мотор - стоит только поездить пару лет в пробках)   Если не давать каждый день мотору "просра.ься", хорошенько его пришпилив - будет скапливаться нагар... его никуда не деть. 

Даже у меня при замене свечей на 27 000 через свечные колодцы были заметны совершенно черные днища поршней, а я только половину времени в городе - остальную на трассе и люблю пришпилить мотор и в целом двигаться со скоростями 120-130, с хорошими оборотами. 


"...то ли заправилась неудачно, то ли масло нехорошее..."  Ни о чем 

да, я не слышал ни одной проблемы с цепью на этих моторах... А, вот, про поршневую он тактично, с полным незнанием дела, промолчал)

Изменено пользователем VOLKSMEN
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло + бензин даже качественные и не так засрут мотор - стоит только поездить пару лет в пробках)   Если не давать каждый день мотору "просра.ься", хорошенько его пришпилив - будет скапливаться нагар... его никуда не деть. 

Даже у меня при замене свечей на 27 000 через свечные колодцы были заметны совершенно черные днища поршней, а я только половину времени в городе - остальную на трассе и люблю пришпилить мотор и в целом двигаться со скоростями 120-130, с хорошими оборотами. 

 

да, я не слышал ни одной проблемы с цепью на этих моторах... А, вот, про поршневую он тактично, с полным незнанием дела, промолчал)

Он же мотор продать хочет !))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня. И у меня застучал на пробеге в 38 тысяч.

 

Вот звуки:

На холодную:https://youtu.be/CNY2chXUREU

 

На горячую: https://youtu.be/KilP9ZJ-yuQ

 

Кто подскажет это оно (знаменитый стук поршней)? Сколько протянет еще? 

Если кто имел дело - сколько встанет ремонт в питере?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня. И у меня застучал на пробеге в 38 тысяч.

 

У меня тоже в районе 38000 км. застучал на холодную, после 2-3 минут работы - тишина. Причем произошло это сразу после прохождения ТО-3 (ноябрь 2016 г). Гарантия к этому времени уже кончилась. Записался в декабре на диагностику. Проверили, стук подтвердили. Отправили запрос на завод, оттуда пришел отказ. Так как прошло уже три года и гарантии нет. Стоимость ремонта озвучили 120-130 т. р. Но, меня это не устроило, позвонил на ГЛ VAG. Они связали меня с техн. директором моего ОД. Тот обещал сделать всё что можно. Вот сейчас жду результата. Какие перспективы правда не знаю. Есть письмо в котором говорится о продлении гарантии на CFNA до 5 лет. Я к нему и аппелировал. Правда техн. директор сказал, что письмо уже старое и сейчас новые директивы. Но, попробуй обратиться к своему ОД.

post-19533-0-27771400-1483004096_thumb.jpg

post-19533-0-51391800-1483004107_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Те,кто его подписывал,давно уволены!Там рулят теперь другие люди,и у них другой подход к делу.


Есть письмо в котором говорится о продлении гарантии на CFNA до 5 лет.

Если вы о пункте №2 письма,вы не правильно это понимаете.Первый абзац пункта №2-это требования,которые им выдвигали в письме ИГ с кучей подписей владельцев,а сам ответ ФГР-это второй абзац пункта.Как видите,там нет ничего про 5 лет.....И так по всем пунктам,сначала цитата требований,затем их ответ.Пять лет или 150 тыс км -это их внутреннее ЦУ,что потверждали когда то некоторые ОД.Если уж аппелировать,то не на письмо,которое не имеет юридической силы,а на TPI,если поршни "ЕМ".

http://vwts.ru/forum/index.php?s=cd4c03b832ede2afe3a95a614e6c450c&showtopic=201365&st=740&&do=findComment&comment=3294357

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=840&&do=findComment&comment=3435434

 

Нужен адекватный ОД.

Изменено пользователем udaff
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже в районе 38000 км. застучал на холодную, после 2-3 минут работы - тишина. Причем произошло это сразу после прохождения ТО-3 (ноябрь 2016 г). Гарантия к этому времени уже кончилась. Записался в декабре на диагностику. Проверили, стук подтвердили. Отправили запрос на завод, оттуда пришел отказ. Так как прошло уже три года и гарантии нет. Стоимость ремонта озвучили 120-130 т. р. Но, меня это не устроило, позвонил на ГЛ VAG. Они связали меня с техн. директором моего ОД. Тот обещал сделать всё что можно. Вот сейчас жду результата. Какие перспективы правда не знаю. Есть письмо в котором говорится о продлении гарантии на CFNA до 5 лет. Я к нему и аппелировал. Правда техн. директор сказал, что письмо уже старое и сейчас новые директивы. Но, попробуй обратиться к своему ОД.

И вот у меня тоже после замены масла в ноябре. На прошлой неделе масло сменил повторно. Стук на холодную стал тише, мягче что-ли, а вот на горячую очень пугает, особенно после длительных поездок - молотит очень не приятно, Боюсь как бы клина не схлопотать или задиров на блоке не наделать.

Изменено пользователем baracuda

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый абзац пункта №2-это требования,которые им выдвигали в письме ИГ с кучей подписей владельцев,а сам ответ ФГР-это второй абзац пункта.Как видите,там нет ничего про 5 лет.....И так по всем пунктам,сначала цитата требований,затем их ответ.Пять лет или 150 тыс км -это их внутреннее ЦУ,что потверждали когда то некоторые ОД.

 

Там говорится о бесплатной замене деталей как в период 2-х летней гарантии, так и за её пределами. Так что на данный момент жду какое же решение примут технические специалисты ОД. Поршни на моей машине конечно ЕМ (выпущена в августе 2013 г.). А в принципе, я уже как то успокоился :). Стучит немного только на холодную. Масло не ест (от ТО до ТО не доливаю), едет нормально (для своих 105 л. с.).  А в недалекой перспективе планирую обмен по trade-in.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там говорится о бесплатной замене деталей как в период 2-х летней гарантии, так и за её пределами. Так что на данный момент жду какое же решение примут технические специалисты ОД. Поршни на моей машине конечно ЕМ (выпущена в августе 2013 г.). А в принципе, я уже как то успокоился :). Стучит немного только на холодную. Масло не ест (от ТО до ТО не доливаю), едет нормально (для своих 105 л. с.).  А в недалекой перспективе планирую обмен по trade-in.

обмен на что если не секрет?

 

а на горячую тихо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стук на горячую предьявлять нельзя,даже если он есть,так как он не попадает под TPI(если нет гарантии).Это будет ремонт за свои деньги.Стук поршней на холодную проявляется обычно после включения лямбды по замкнутой петле,то есть на CFNA это в районе 25 сек .Вот этот момент на записи 

post-21560-0-23033700-1483010355_thumb.png

Дальше запись кончаеЦЦо!

Изменено пользователем udaff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стук на горячую предьявлять нельзя,даже если он есть,так как он не попадает под TPI(если нет гарантии).Это будет ремонт за свои деньги.Стук поршней на холодную проявляется обычно после включения лямбды по замкнутой петле,то есть на CFNA это в районе 25 сек .Вот этот момент на записи 

attachicon.gif1.png

Дальше запись кончаеЦЦо!

Спасибо за подсказку. Понял. Просто интересует присутствует у других ли на горячую стук?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×