Jetta 1.6МТ или 1.6АТ

[Melinger 6]

лучше купи нормальную БУ машину если тебя так волнует обгон на трассе, в идеале 3 литра без наддува, либо турбомотор с 400-700 крутящего момента, а что это за марка особо не важно т.к. по любому будет крутой бренд )

[asad76 39]

@voldanxp,+1 

[sat 3]

так что посоветуете?

душа лежит к механике а голова думает про АТ

[phisbotan 373]

@sat, Разберитесь вы уже со своей головой и душой. Чего тут ещё пустословить то? Или есть вопросы по существу? 

[lom 1]

так что посоветуете?

душа лежит к механике а голова думает про АТ

 

Как по мне, если выбирать между 1.6 механика или 1.6 автомат, то здесь главную роль играют исключительно личные предпочтения. Я, как махровый "жигулист", так и не смог сродниться с автоматом в принципе. Да, быстро привык и разобрался с обслуживанием, но не моё и всё тут. По этому осознанно решил - дальше Джетта 1.6 и только механника! Другое дело связка 1.4 TSI + DSG!

Изменено 24 февраля 2015 пользователем lom

[sat 3]

а я что то dsg не доверяю.много плохого про них начитался

[lom 1]

а я что то dsg не доверяю.много плохого про них начитался

 

https://auto.mail.ru/article/52138-dsg_istoriya_bolezni_rassledovanie_avto_mail_ru/

 

 

В начале 2014 года представители немецкого концерна заявили, что новая версия коробки DQ200 не просто готова, а уже вовсю ставится на серийные автомобили. В ней кардинально переработаны «мехатроник», узел двойного сцепления и даже механическая часть. Поэтому на коробки этого модельного года распространяется не 5-летняя расширенная гарантия, а только стандартная 2-летняя — инженеры посчитали, что отныне агрегат достаточно надёжен, чтобы отходить отмеренные 300 000 км без ремонтов. Неужели DSG перестанет быть синонимом постоянных поломок?

Если верить представителям официального фольксвагеновского сервиса, и 7-ступенчатые, и 6-ступенчатые обновлённые DSG действительно стали лучше! Да, машины со сломанными коробками попадаются, но обычно это результат либо неудачного тюнинга, либо попытки агрессивно «отжечь», чего передовая трансмиссия не любит больше всего. Причём самые «талантливые» водители на DSG-7 стартуют так: левой ногой выжимают педаль тормоза, а правой утапливают до упора акселератор... При этом совершенно не заботясь, что такой алгоритм возможен лишь для «шестиступки».

[sat 3]

с гарантией это лихо у них))

не поторопились ли?

[ChivaDiamo 125]

Писали где-то на форуме, что нету больше гарантии. Вся надежда на Киа, которые запилили своё дсг с подкидным дураком... может, теперь ВАГ начнёт шевелиться.

Изменено 24 февраля 2015 пользователем ChivaDiamo

[sat 3]

Писали где-то на форуме, что нету больше гарантии. Вся надежда на Киа, которые запилили своё дсг с подкидным дураком... может, теперь ВАГ начнёт шевелиться.

может и начнёт