Погнул порог

[Creater 6]

Товарищи, а если подкрылок снять, там не будет доступа к порогу? С обратной стороны постучать

[Belarus 209]

Нет. Порог - труба.

[Sergei36 866]

 

 

С обратной стороны постучать

 

Нет. Порог - труба.

Труба с перегородкой (усилитель) вдоль посередине

[Creater 6]

 

 

Труба с перегородкой (усилитель) вдоль посередине

Выходит, единственный выход - споттер 

[Sergei36 866]

Выходит, единственный выход - споттер 

Если задача сделать, то Да, это лучший вариант, нежели вырезать и вваривать фрагмент.

[Sergei36 866]

@voldanxp,Не совсем понял, поэтому ещё раз. "Порог" состоит (обычно) из 3-х деталей

Наружняя часть сгнивает в разы быстрее внутренней. Поэтому её и меняют фрагментарно или целиком. Но это на кузовах старой конструкции, тип этого. Порог идёт до арки заднего крыла и его можно высверлить. В Джетте сложнее, порога как такового нет.

Есть боковина целиком, но её можно резать(так и наз "отрезные детали") Зачем вырезать всю боковину, когда можно кусок (порога) без гемора ?

 

 

С крыльями (задними) проще, оно вырезается по сварным швам и наваривается новый кусок крыла.

Нет крыла как детали, есть боковина целиком либо куском (см. картинку и места разреза). Но продаётся деталь целиком.

P/S:Есть даже клей-герметик для швов № 19   VAG  D18 0KD 3A2  3 301р

[Creater 6]

 

 

Если задача сделать, то Да, это лучший вариант, нежели вырезать и вваривать фрагмент.

А все это дело гнить потом не начнет от сварки?

[Sergei36 866]

@voldanxp,У этой детали первый попандос - заднее стекло. Поэтому режут крыло под верх наружней панели двери или по форточке, где она отдельно от двери на кузове. Стекло остаётся целым. Второе место - стойка. У Жигулей там шов, здесь нет.  В общем сварки будет полно у боковины. И опять же, защиты от ржавчины после сварки наверно нет. Поэтому чем меньше режем и ввариваем, тем лучше.

А все это дело гнить потом не начнет от сварки?

Снаружи можно пытаться "цинковать", но изнутри почти невозможно. Разве что "Мовилем" или типа того обработать (с пом спец оборудования)

[Creater 6]

 

 

наружи можно пытаться "цинковать", но изнутри почти невозможно. Разве что "Мовилем" или типа того обработать (с пом спец оборудования)

Другими словами, лучше не делать?

[Creater 6]

 

 

Я о том, что не надо панически бояться сварки, эта фобия у многих, видно сразу. Если есть возможность вытянуть, да гавно вопрос. Если СК оплачивает замену и сварку, да шут с ней, деньги же не твои. Но извини, при живой каске выкидывать десятину, пятнарь и больше - это какой-то маразм.

Согласен, что маразм. Но делать у дилера с заменой порога - тоже не очень то вариант