Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

 

 


Интересно, а чем он отличается от двигателя в 105 л.с. кроме 5 дополнительных кобыл и места происхождения

105 л.с тоже разные - CLRA и CFNA.

От CLRA сильно отличается - чугунный блок цилиндров и поршни с более массивной юбкой. Расход на CLRA в рамках пробега от ТО до ТО абсолютно не заметный на глаз по щупу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На CFNA расхода масла тоже не наблюдаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще раз для танкистов: новый атмо 1.6 на 110 л.с. не имеет ничего общего с 1.6 CLRA и CFNA. Это движок на базе 1.4 TSI серии ЕА211. Жалоб на жор масла много. Получается, литр-два на 10 тык для него вполне рабочий показатель. И гарантия тут не поможет ибо допускается 500 мл / 1000 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...Но есть и позитив,как выше приметил кто то:замена масла происходит автоматически,путём одного лишь долива,не надо под машиной ползать   .Чёт до хрена,если сурьёзно.......Раньше про Волгу говорили:"Если из мотора Волги масло не капает, значит оно закончилось!" Теперь о ФВ того и гляди.....

Рассмешил)))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, интересно прям, сделает ВАГ когда нибудь нестучащий, не жрущий масло, и т.д  и т.п , короче нормальный двигатель? Пусть тогда у япов движки закупают :xixixi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая разница какой сборки, если конструкция такая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин, интересно прям, сделает ВАГ когда нибудь нестучащий, не жрущий масло, и т.д  и т.п , короче нормальный двигатель? Пусть тогда у япов движки закупают :xixixi:

CBPA вроде такой, если мы говорим об атмо дигунах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CBPA вроде такой, если мы говорим об атмо дигунах

Возможно Вы правы, но в РФ Джетта с таким двигателем не продаётся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем доброго дня, подскажите советом пробег на машине 9000 тыщ на щупе масло немного ниже половины следует доливать или нет как писал раньше на 3000 тыщ заливал пол литра и на пробеге 5000 тыщ  столько же хотелось узнать мнение 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×