teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 @teymur88, На втулки стабилизатора обрати внимание. Водичку под резинки шприцом можно прыснуть. Но учти, они вместе со стабом меняются, либо Приветствую, Сергей! Спасибо за ответ. На Д2 еще прочитал как парнишка проколол пыльник шаровой опоры (как можно дальше от изгиба) и закачал туда масла, чтобы скрип ушел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 На Д2 еще прочитал как парнишка проколол пыльник шаровой опоры (как можно дальше от изгиба) и закачал туда масла, чтобы скрип ушелпрокол уплотнителей не есть хорошо. А вот снять пыльник и добавить внутрь смазки, это можно. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 (изменено) @teymur88,Прокалывать? Я бы не стал. Открутив верхнюю гайку шаровой, отсоединить от рычага. Тогда можно через пыльник сверху. Да, на нём будет пружинное кольцо, но снимается элементарно. Хотя есть и другой вариант - через пыльник снизу, но кольцо надевать потом сложнее. Изменено 21 января 2018 пользователем Sergei36 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 Понял, до весны буду копить деньги, чувствую, мне эти шрусы в копеечку выйдут. А пока буду ехать и хрустеть))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 чувствую, мне эти шрусы в копеечку выйдутДавай по ВИН глянем, если пробётся Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 чувствую, мне эти шрусы в копеечку выйдут Давай по ВИН глянем, если пробётся WVWZZZ16ZFM000623 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 21 января 2018 Давай по ВИН глянем, если пробётся Правильно я понимаю, что позиция под номером 20 это внутренний, а 23 - наружний шрус? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 22 января 2018 @teymur88,Понимаешь правильно. 20 это внутренний, а 23 - наружный шрус. 1. Ты говорил о вибрации. Оказывается у тебя внутренний узел "трипод" (я этого не знал), тогда как у простых Джетт обычный "шрус". И, да, из-за него может быть вибрация. Причина проста - развалились подшипники. У хтрейлов именно так. 2. Каталог у тебя есть оказывается, но вопрос:" что есть твоё" до 31.12 или после? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 22 января 2018 @teymur88,но вопрос:" что есть твоё" до 31.12 или после? А как теперь понять какой код нужен? И еще, трипод отдельно поменять можно или лучше в сборе? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 22 января 2018 1. №23 Судя по табличке нам нужен первый 1K0 498 099. Дата - это период выпуска.(что-то я "тормознул" сразу). ОРИ 23 - 25000 руб в сборе. Аналоги, их много 2 - 5 т.р 2. Трипод отдельно не бывает, только в сборе, т.е. такая же граната как и шрус. Но, ты сначала загляни во внутрь. Может и не в них дело № 20 1K0 498 103 C. Ух! ОРИ 28000!!!, аналоги от1.5 до меньше 3000 тыс Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах