Все о климате/кондиционере

[Wolf 101]

Есть неприятный (гнилой) запах сырости из кондиционера

это результаты деятельности микроорганизмов

Главное вода снизу не капает

не так жарко еще чтоб быстро и в таком количестве образовывался конденсат

При работе в режиме обдува (ECON) запаха нет

все эти бактерии живут во влажной среде, поэтому рекомендуется перед остановкой двигателя сушить испаритель, с включенным обдувом отключая кондиционер

[Brown 427]

А откуда такие "подозрения" что трубка забита??

Все работает, кондиционер холодит как надо, но! Есть неприятный (гнилой) запах сырости из кондиционера который проходит минут через 10 его работы. Главное вода снизу не капает. А раньше капала. При работе в режиме обдува (ECON) запаха нет.

Поэтому самое простое это проверить слив. С него и начал. Так где он?

 

Ну, судя по всему, придется почистить систему, да. Если запах стойкий и сильный. И чистить (лить всякую химию специальную), кстати, рекомендуют некоторые через эту самую трубку в том числе.

Из трубки капает заметно разве что в жаркую погоду. А пока еще слишком прохладно.

[Vladyslav 2]

Так где слив?

[Brown 427]

Так где слив?

По моему, где то районе рычага КПП (ориентировочно), чуть ближе к мотору. Снизу, естетсвенно

[Belarus 209]

Потеплело и пришла пора полномасштабного использования вентсистем автомобиля. И сегодня обнаружил неисправность: ничего не дует из среднего дефлектора на панели, который со стороны водителя, и очень слабо дует с дефлектора на панели у окна со стороны пассажира. Интенсивность потока воздуха из сопел на торпедо такова: 2-0-4-1

Какие мнения?

Хи-хи! Оказывается, надо еще следить и за положением колесиков под дефлекторами, чтобы дуло в нужном месте и с нужной силой. Чуть не поперся на гарантийный ремонт, - вот опозорился бы...

[Сергий 0]

VW Jetta 2009, 1.6, МКП. У меня такие косяки: климат-контроль после включения начинает жить своей жизнью: сам добавляет оборотов вентилятора (постепенно), устанавливает свою температуру, независимо от того, какой режим был включен перед выключением двигателя. После нескольких моих недобрых слов в его адрес и манипуляций с настройками, успокаивается, хотя иногда всё-же (в процессе движения) добавляет оборотов вентилятора. Здорово меня достаёт такая фишка!!! На первом ТО пока ещё не был, поэтому не знаю, лечится или нет. А ещё не понятен алгоритм работы дворников (с датчиком дождя) в прерывистом режиме - то с нормальным интервалом отрабатывают, то уже всё стекло залито - только тогда срабатывают!!! Эти все прибамбасы - выкинуть бы их, да нет возможности! До этого был Лансер IX - какая прелесть логики работы дворников и кондиционера!!!

[Greck 794]

Сергий

То ты видимо не понял что такое авто и не приспособился... почитай инструкцию хотя бы...

[Mariks 166]

У меня такие косяки: климат-контроль после включения начинает жить своей жизнью: сам добавляет оборотов вентилятора (постепенно),

 

Некоторым лучше ездить на велосипеде.

[DIM-JAN 2]

Сергий, с такими поломками к Вазоводу. Это баги всех машин с климат-контролем и датчиком дождя. На жигулях таких проблем нет.

[Сергий 0]

Сергий, с такими поломками к Вазоводу. Это баги всех машин с климат-контролем и датчиком дождя. На жигулях таких проблем нет.

Поверьте на слово - в Лансере тоже таких поломок не было! А инструкцию специально перечитаю ещё раз - может открою для себя америку...