Защитная сетка на радиатор!

[yokogama 0]

Я часто езжу за город.

Знакомые порекомендовали поставить защитную сетку перед радиатором, чтобы защитить его от попадания букашек, пуха и прочей мерзости.

В интернете нашел только, как ставить её на Note. http://wiki.clubnote.ru/index.php/%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0_(%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82)

 

Скажите, раально ли в нашей машинке её(сетку) остановить так, чтобы помогало? Насколько это сложно?

[Greck 794]

Прикольная тема... думаю если сильно захотеть то и у нас можно ее поставить... это больше вопрос к тем, кто снимал бампер... и видел его изнутри... ну и крепление на этот клей из пистолета - это не оч качесвенное решение... может отпасть со временем...

[Jettochkin 8]

Посмотрел линк... мда... сложно то как....

[Corso 4]

у нас сложного ничего нету, на рынке в кунцево даже цветные есть

[Jettochkin 8]

в смысле? есть вариант без такого глобального демонтажа установки сетки?

[yokogama 0]

в смысле? есть вариант без такого глобального демонтажа установки сетки?

 

Может как-то отвинтив верхнюю крышку(которая под капотом сразу)?

[FOX 2]

Cуществует родная защитная решетка. Должна входить в пакет "для плохих дорог". У меня нет, не смотря на это пакет.

Код для Jettы: 1JM820746

[Semicolon 9]

У меня эта сетка есть. Она закрывает только нижнюю половину радиатора.

 

PS: пардон за качество - телефон.

[FOX 2]

Прикольная тема... думаю если сильно захотеть то и у нас можно ее поставить... это больше вопрос к тем, кто снимал бампер... и видел его изнутри... ну и крепление на этот клей из пистолета - это не оч качесвенное решение... может отпасть со временем...

 

Несколько месяцев назад поставил себе такую сетку перед нижней частью радиатора, делюсь некоторыми впечатлениями:

1. Нижняя половина декоративной решетки ("улыбки") нашей машинки вынимается. Держится она на защёлках. Вынимать снаружи, не имея доступа к её защёлкам, очень тяжело. Особенно если не видел как они выглядят. Рекомендую (хотябы в первый раз) снимать решетку со снятой морды. Так я и поступил.

2. Т.к. на место декоративная решетка вставляется снаружи, снятая морда больше не нужна. Решетку под мышку, морду на место, иду домой "колхозить". Несколько дней руки не доходили, так и катался с открытой пастью. Даже стало нравиться, как выглядит.

3. Была куплена средней мелкости чёрная сетка. Насмерть присобачил множеством стяжек со внутренней стороны к решетке (чтобы не ёрзала).

4. Взяв бокорезы, как по трафарету, обкусил всё, что выходило за края.

5. Пистолетом с "горячем клеем" обклеил полусантиметровым слоем каждую полосочку, дырочку, заусенец, со внутренней стороны.

6. Избавился от временных пластиковых стяжек. Попробовал выдавить, поизгибать. Всё ОК. Радуюсь офигенному виду и качеству работы.

7. Воткнул на место, продавил хорошенько. Все защёлки сработали.

Потом периодически нажимал пальцем, проверяя, не отвалиается ли...

 

Всё было хорошо до первых похолоданий. Как-то холодным утром решил потыкать и обнаружил, что частично клей оторвался от пластика...

Все закончилось банально. Взял пару чёрных пластиковых стяжек и ничего не снимая, притянул сетку к нескольним рёбрам решётки. В глаза сильно не бросается, но так обидно стало, что даже переделывать пропало желание.

 

Вывод: Одного только клея мало. Если бы прихватил чем-нибудь ещё для жёсткости, то все бы обошлось. Например, раскалёнными скобами, чтоб с наружи небыло видно. Шурупы не рекомендую.

[FOX 2]

Вот, нашёл у одного из наших товарищей полезную фоту:

http://www.jetta-club.org/forum/gallery ... ge_id=1705