Проблемы с задними тормозными Суппортами.

[asl 2]

Проверил сегодня свое изобретение на гребенке. Специально проехал в разных режимах - абсолютная тишина со стороны задних суппортов, только шум колес.

Ну фотку-то выложи, пожалуйста!

[Jetro1978 15]

Да, отчётика не хватает.

[Brown 427]

Нашел решение проблемы стука. При замене направляющих верхних на трв длинные как писалось ранее, решил любым способом успокоить суппорт от тряски. Способ пружины от скобы к ручнику или рычагу отпал, ибо при этом будет изнашиваться колодка. И тут мысль - зачем пружину ставить вдоль оси движения скобы, нужно прижать скобу поперек её движения, что не будет давать ей смещаться и притерать колодку. ПОЛУЧИЛОСЬ. Теперь сзади тихо. Посмотрим как надолго

Хотя бы схематически нарисуй, что значит "нужно прижать скобу поперек её движения"? Каким образом, за что цеплял?

[Vov4ik 6]

Да ладно вам ругаться, выкладываю фотки. Там все до банального просто. Удивляюсь что до сих пор никто из наших Гуру не догадался так сделать.

Общий вид что получилось:

Место крепления сверху. Смещаем максимально к кузову, но чтоб не было перекоса, относительно нижней части пружины:

Место крепления снизу. Смещаем максимально к кузову автомобиля. Пружина прижмется к стенке:

Вот что получилось в другом ракурсе. Стрелками указаны места с наибольшей силой прижатия скобы. Данный способ установки пружины исключает притирание колодки о диск, ибо вектор приложения силы прижатия перпендикулярен направлению движения скобы (во сказал блин ):

Расстояние от пружины до диска около двух сантиметров или чуть больше:

Предполагаю что пружины с педального узла автомобиля УАЗ. Жесткость достаточная чтоб скоба не болталась на "гребенке". Держиться надежно.

Надеюсь что кому-нибудь поможет.

[Brown 427]

О, молодец! Качество фото порадовало

Надо будет свой "колхоз" с зацепоим за рычаг попробовать пределать в "колхоз" по твоему принципу. Хотя, если честно, особого "перекоса" и неравномерного износа колодок при их замене я не заметил у себя. Но теоретически сомнения есть.

[Vov4ik 6]

Если бы я фотки плохие выложил, меня бы тут сразу линчевали . просто раньше не получалось отчетик заделать, ибо комп на работе а с телефона много не попишешь.

При установке пружины НЕ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО движению скобы, прижим колодки будет. Конечно если скоба не заклинила на направляющих.

При бросках на дальняк будет греться.

[Brown 427]

При установке пружины НЕ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО движению скобы, прижим колодки будет. Конечно если скоба не заклинила на направляющих.

При бросках на дальняк будет греться.

У меня не перпендикулярно, конечно- сбоку от скобы к рычагу подвески (получается примерно параллельно тормозному диску). Т.е. теоретически возможен маленький "перекос" (хотя, чтоб был заметен направляющие должны быть уж совсем разбитыми в хлам с дикими зазорами). Но я ничего такого не заметил. Тем более перегрева, неравномерного истирания и т.п. В том числе и на "дальняк". Проездил так уже считай три года.

Но у тебя всеж поэстетичнее и теоретически должно исключать перекос, действительно.

[Desperado 102]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=85744#p1416586

[seoa40 127]

Менял задние колодки и заодно поменял направляющие (TRW). http://jetta-club.org/topic/2673-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d1%81-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%b8-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%bc%d0%b8-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%b8/page__view__findpost__p__154553 Поставил верхние по длиннее... Но все равно люфт в верхнем отверстие приличный по сравнению с нижним..... Стук сзади уменьшился. Но думаю, стоит заморочится как по шкодовской ссылке (чуть выше).... эффект точно будет лучше.

[Lepler 1]

Ето решение, которое виложил Vov4ik работает, вчера(20/03) зажал свои суппорта похожими пружинами, и по дороге домой обнаружил отсутствие етого неприятного звука.

Уже 29/03 пока никаких проблем нет, грохота суппортов тоже нет.

После всего прочитаного в даной теме, у меня вырисовываеться предположение - замена направляющих 100% результата не дает, так как через не долгое время возникнет та же проблема. Раз уже столько чел. жалуються значит конструкторская недоработка - (больное место Джетуличек). Хороший но трудоемкий вариант с резиновими кольцами выложеный Desperado чуть выше.

Можно смешать два варианта - поменять направляющие и нацепить пружины. Таким образом (возможно) предотвращаем вредоносную выроботку направляющих.

Изменено 28 марта 2012 пользователем Lepler