Vitulla 43 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2013 Сейчас вообще никаких посторонних звуков-ни на холодной,ни на прогретой. Номерок нового блока подшипников знаешь? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lapa8153 0 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2013 Номерок нового блока подшипников знаешь? Нет,но если очень нужно,могу узнать у мастера по тел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vitulla 43 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2013 Нет,но если очень нужно,могу узнать у мастера по тел. Было бы хорошо, может начали ставить другие подшипники. Мне по гарантии меняли на аналогичны, толку ноль, шелест остался. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lapa8153 0 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2013 Было бы хорошо, может начали ставить другие подшипники. Мне по гарантии меняли на аналогичны, толку ноль, шелест остался.Ок.Завтра узнаю и напишу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2014 Ок.Завтра узнаю и напишу. И где Ваше "напишу"? Мне тоже меняли, но шелест остался. При разгоне на 3 и 4 передаче слышно как шелестит но не сильно. Какой номер последней модификации этого гребаного блока подшипников? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2014 При замене блока сдвоенных подшипников (02T 311 206 H), желательно заменить подшипники ведомого ( 02T 311 373 D ) и первичного валов ( 02T 311 375 K ) даже при отсутствии на них повреждений и следов эксплуатации. Информация из дружественного клуба Шкода. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2014 Когда я менял, заменил все подшипники. За все обошлось 26т.р. Делал у Новожилова. Выше есть фото того что заменили или в бортовом журнале, уже точно не помню куда выкладывал фото. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2014 Делал у Новожилова. С этим Вам повезло, у нас таких опытных спецов нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MayorDens 0 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2014 Здравствуйте! Ребят, подскажите, пж-та. После замены сцепления (корзина+диск+маховик+выжимной) после длительной езды по пробкам или наоборот длительной езде на большой скорости, вообщем после сильной нагрузки на КПП. В районе КПП или сцепления начинает раздаваться постоянный шум/треск. В салоне почти не слышно, но на улице шум приличный, громче работы двигателя. Шум не зависит от положения педали сцепления и при увеличении оборотов частота треска увеличивается. Причем самое интересное это то, что после ночной стоянки на утро все проходит - шума нет, даже в сервис смысла нет ехать - все же хорошо )) Вроде бы на шум первичного вала это не очень похоже (судя по прочитанному), но может кто подскажет, что это за беда? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nicolai333 0 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Когда я менял, заменил все подшипники. За все обошлось 26т.р. Делал у Новожилова. Выше есть фото того что заменили или в бортовом журнале, уже точно не помню куда выкладывал фото. Ну почему же тогда шум на прогретую КПП у вас остался? Вам же вроде Новожилов делал. У меня это тарахтение присутствует только на хорошо прогретую КПП, а Новожилов предположил что это "злосчастный" сдвоеный подшипник первичного вала . Как это тогда понимать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах