Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

На новые Пассаты будут ставить бензиновые 1,2Т, и тоже 105 лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

oleg_pb

Ты видимо только в журналах читал про 1.9TDI.

На трассе он ведет себя намного интереснее чем дохлый 1.6 BSE которому тоже уже очень много лет (ни одна японская марка уже давно не производит 8кл движки :shock: )

за счет большого крутящего момента на 5 передаче можно комфортно перемещаться на скорости от 70 -150 км/час не переключаясь :P

Был у меня до этого 1.6 на трассе при обгонах это полная ж..а. только успевай с 4 на 5 бегать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1000 !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+2000 !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы обгоны на 1,6 не напрягали надо и на 3-ю не лениться прыгать чтобы ниже 4-х обороты не опускать. Но счастливых обладателей автоматов необходимость переключений не напрягает. Я не хвалю 1,6. Ему пора на свалку вслед за 1,9. Тестил их по 15 минут при покупке, восторга не испытал ни от одного. НЕ едут они одинаково. Только 1,9 ПЫТАЕТСЯ ехать с 2 тыс оборотов, а 1,6 с ПЫТАЕТСЯ с 4 тыс. Проверил еще раз ТТХ до 100: у 1,9 – 11,9, а 1,6 – 12,2. Так что твой востог от 1,9 – чисто субъективное мнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так что твой востог от 1,9 – чисто субъективное мнение.

Ну я думаю он поэластичней из-за большего момента... в этом суть, а вот динамичнее ли - конечно это спорно, и я думаю драгать на 1,9 куда убийственнее для мотора чем на 1,6...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну неужели всё так плохо с 1,6 . Собираюсь покупать в ближайшее время Jetta 1,6 МТ + 1пакет на большее денег не хватает.Сейчас езжу на Logan 1,6 87л/c.Просто хочется немного поднять свой автомобильный статус. А вот теперь сомневаюсь.ВРАЗУМИТЕ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

oleg_pb

В тестах проводят испытание на максимальных оборотах,

а в жизни никто движок не крутит по максимуму, поэтому намного приятнее разгоняться с 1800 об/мин (у дизеля с этой цифры начинается подрыв), а не с 5000 об/мин смотри графики страницей раньше.

P.S. каждый хвалит свое корыто и никогда не признается что сделал неправильный выбор, исключение вазовод :lol: - он не от мира сего

 

Не забывам что тема Вопрос по 1.9TDI 77kw(105hp) vs 1.6 BSE 102hp

а не какой движок лучше :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

polp, вразумляю: копите на 1,9 TDI, - не пожалеете.

oleg_pb, меня впечатлил ваш подход. ПО"Гомсельмаш" требуется тест-пилот на испытания нового самоходного комбайна. Пойдёте? :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

polp

Копите уж лучше на 1.4 TSI- экономичен ДА!,Быстр- ДА!,Моментный-ДА!

Недёшев- ну,что ж,ДА,но пока новый- плюсов всё же больше будет.И самое глвное: удовольствие от вождения и чувство не зря потраченных трудовых дензнаков!!! :lol:

:-D Извените за ОФфТОП,но ни кто не продвигает в массы современные технологии VW.Странно как то!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×