-John- 0 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 Сейчас я обзвоню всех ваговодвов кому делал, спрошу!? У меня такой проблемй точно нет. А филенка точно в мартеры попала? там эсть один маркер, который емет одну позицию (тот, что у зависы двери.) и не попав в нее, впринципе, можно закрутить нормально филенку. Тем более, что проблема одной двери или я не прав? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Michael 96 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 Все дело в конструкции двери, в Jette она состоит из двух отсеков, и если их соединить (вытащив хотябы эту заглушку) То объем увеличется почти вдвое. И воздух будет выходить в нее, а не через уплотнитель. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 А филенка точно в мартеры попала? где там можно не попасть? который емет одну позицию (тот, что у зависы двери.) уточни чтобы мы думали об одном и том же... Тем более, что проблема одной двери или я не прав? Да откровенно на одной двери, на других такого ярко выраженного нет... но если ухо ряом с уплотнителями на других дверях держать то слышно конечно что там есть такойже же но "микро" эффект)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 То объем увеличется почти вдвое. И воздух будет выходить в нее, а не через уплотнитель. физически циркуляция воздуха будет так, как ты говоришь, и я в этом не сомневаюсь)) Но, что будет со звуком - другой вопрос Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Michael 96 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 Но, что будет со звуком - другой вопрос А кто его знает , надо пробовать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 А кто его знает , надо пробовать. Отож, обратно потом не охота заделывать дырку эту если расковыряю)) Нужно, точно знать, тем более гуру автозвуков у нас - слава богу Есть в наличии)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-John- 0 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 Грек вот фото маркер я поразумеваю направляющий пин филенки в том меске, что на фото. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 окей сегодня проверю, но помоему там все классно стало... а как понять, что он стоит не атк, если ты говоришь что закрутить все можно ок? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-John- 0 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 Этого я не могу объяснить но у меня как-то получалось Просто пин не большой (можно не заметить) и он упирается в метал (не попадая в отверстие) и просто его немного выгибает. Все же надеюсь получить ответ от клиентов, двое пока сказали, что все Ок (гольф5 и джетта 5). Есть правда и нюанс...насколько у тебя в машине все согласованно (АЗ всмысле), не кидает ли с кроссовера полный диапазон в мидбас и наоборот (может попался бракованный кроссовер?), если так то такой эфект вполне может быть, если есть усилок побалуйся с частотой среза не пускай на фронт ниже, например 100Гц, тыл оставь с полным диапазоном. Если уся нет, то если есть кросы в магнитоле попробуй через них, смотри, чтоб правый и левый канал были семитричны. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2008 есть кросы в магнитоле попробуй через них, смотри, чтоб правый и левый канал были семитричны. они есть, но я не разобрался как их настроить... сейчас от головы через пассивные кроссы подключены и левая и правая двери.. в голове кросс не настраивал... делал несколько раз резет настроек, думаю все должно быть там в дефолтовых, в этом плане... не кидает ли с кроссовера полный диапазон в мидбас и наоборот это как наоборот? и как бы это ощущалось еще, кроме как в "пердении" филенки?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
