Как быстро прогреть двигатель?

[burgasko 12]

Прогреваемся в пробке!!!

 

Именно так и получается каждый день!

[Greck 794]

Лучше всего ставить машину в гараже! после него никаких обледенений... и температура там не падает сильно в "-"... так что и греть авто не нужно, и холодный запуск не такой губительный... лучше до гаража дотелепать за 10-15 минут, даже за 20... чем греть машину на стоянке и хренячить скребком теже 10-15 минут...

[Serj 61]

а если в гараже полное б...лядство......?

но до морозов надо там навести порядок

[Borz 7]

Я в дизелях не силен, но знакомый с грузовой и спец техникой типа дизель разбирается - трактора, грузовики и прочие комбайны. Дык он говорил, что дизель на холостых не плохо греется, а вообще не греется. Мало того, если в пробку попал, т.е в основном на холостых тарабанишь, так остывает и то, что успело под нагрузкой нагреться. Неужели правда?

[EvgeniySh 3]

Я в дизелях не силен, но знакомый с грузовой и спец техникой типа дизель разбирается - трактора, грузовики и прочие комбайны. Дык он говорил, что дизель на холостых не плохо греется, а вообще не греется. Мало того, если в пробку попал, т.е в основном на холостых тарабанишь, так остывает и то, что успело под нагрузкой нагреться. Неужели правда?

 

Увы, такова правда жизни, ежели авто работает на холостых, лучше обороты печки немного уменьшить, можно забор воздуха сделать из салона, но тогда стекла затягивать начинает, нужно немного приоткрыть передние окна. Самое главное насколько это возможно утеплить двигатель и радиатор, только знать чувство меры . У нас в Сибири в ноября - декабре народ снимает крыльчатки, на авто с мех. приводом вентилятора, но это больше грузовых авто касается. Если машина стоит и работает на холостых, а внутри ни кого нет, обязательно ставить забор воздуха из салона, тогда температура двигателя в рабочих параметрах, но это опять же смотря как у вас с криминалом, у нас машины не угоняют (ну или почти не угоняют), ежели только пацаны жигуль стырят покататься. А если хочется чтоб тепло было в любых условиях это другая ценовая категория и тогда прямой путь к oleg3110_78 за вебасто.

[Jettochkin 8]

С дизелями все ясно... а бензиновые? включаю климат на 29 градусов... выставляю подогрев на 5... при забортной температуре - не греется салон! то есть на холостых можно минут 15 ждать... обычно минуты две грею и потом еду в куртке еще минут 10 - авто прогревается... а что будет в -20 даже не представляю... зы: подогрев задницы начинается только через 20 секунд после начала движения... но холостых - нагрев идет еле-еле...

[Borz 7]

У меня когда гаража не было, пока снег счищал и курил - машинка на ХХ тарабанила. Естественно нифига не грелась. Но зато после такой работы на холотых, уже когда поедешь - буквально через 1-2 минуты теплом веяло.

Если же кто сильный мерзляк - кроме вебасты ничего не спасет. Ну или автозапуск.

[Jettochkin 8]

Вроде как компановка именно дизельного двигателя учитывает удобство и вообще возможность установки Вебасто.. если что не так - поправьте...

вот бы можно было бы запрограммить электронику на спец программу по прогреву салона.. двигало то можно спокойным стартом прогреть по пути.. а куртку потом снимать - не удобно...

[EvgeniySh 3]

На сколько я в курсе вебасто сразу греет и салон и двигатель, при чем подогрев двигателя возможен и на ходу, вообще у вебасто масса программируемых функций с управлением с дистанционного пульта. А может кто в курсе в Самаре делают русский аналог вебасто "ТЕПЛОСТАР" называется по цене в 2 раза ниже вебасто, как оно, надёжно работает?

[oleg3110_78 416]

Вебасто изначально греет охлаждающую жидкость двигателя, после прогрева до определенной температуры (не помню точно, кажется до +40) включается печка в салоне (есть кастрированые версии установки, только ОЖ без салона). Минусом дистанционного пульта считаю его дальность действия, обозначенный 1 км на ровной местности у меня не досягаем, поэтому на вторую машину ставлю именно ГСМ модуль.