Как быстро прогреть двигатель?

[saaonline 4]

совершенно верно, "форсированный" режим непрогретому двигателю давать не нужно

 

в европе никто ничего не дожидается, завел и поехал. потом, например, два года назад в autobild после 100 тыс 1.4 мотор гольфа разобрали полностью и не нашли отличий от нового

 

прогрев двига на холостых есть его убивание и совершенно бессмысленное загрязнение окр среды

[Jettochkin 8]

совершенно верно, "форсированный" режим непрогретому двигателю давать не нужно

 

в европе никто ничего не дожидается, завел и поехал. потом, например, два года назад в autobild после 100 тыс 1.4 мотор гольфа разобрали полностью и не нашли отличий от нового

 

прогрев двига на холостых есть его убивание и совершенно бессмысленное загрязнение окр среды

минут 5 наверное есть смысл в мороз погреть... хотя бы чтоб масло все смазало и собственно приобрела нужную вязкость...

[saaonline 4]

масло все смазывает через несколько секунд после запуска двигателя. или кто - то здесь заливает минералку 15w40?

5 минут греть на холостых = лишние 5 минут работы двигателя в субоптимальном режиме

 

самый лучший способ быстро прогреть двигатель - дать ему небольшую нагрузку, т.е. поехать потихоньку за троллейбусом

[EvgeniySh 3]

совершенно верно, "форсированный" режим непрогретому двигателю давать не нужно

 

в европе никто ничего не дожидается, завел и поехал. потом, например, два года назад в autobild после 100 тыс 1.4 мотор гольфа разобрали полностью и не нашли отличий от нового

 

прогрев двига на холостых есть его убивание и совершенно бессмысленное загрязнение окр среды

 

В Европе, согласен, но у нас зима 9 месяцев в году из них 3 со средней температурой -20-25 С, при таком отношении гидротрансформатора коробки не хватает на 1 зиму, про двигатель не буду повторятся. Во избежании недоразумений, прежде чем написать ответ посмотрите профиль оппонента.

[saaonline 4]

так мы двигатель греем или коробку?

 

даже при -25 я не вижу смысла устраивать бессмысленные прогревочные оргии, которые мне множество раз доводилось наблюдать, например, в самой что ни на есть зап. сибири - омске, причем как зимой, так и летом. масло растеклось по двигу - поехали!

[Borz 7]

EvgeniySh

У меня друг ставил Теплостар, правда на Шниву. Но был в восторге. Без косяков конечно не обошлось, но на поверку виноватыми в них оказались установщики. Глучили мозги из-за коротыша, прорвало магистраль в салон, потому что хомут плохо затянули. Сам прибор без нареканий. А вот можно ли его устанавливать на иномарки - вопрос))) Кстати, сейчас он ездит на Гран Витаре - вебасту решил не ставить, подзаводом заменил, жаба говорит душит и с гарантией проблемы)))) На Шниву помню Теплостар с установкой обошелся в 20 т руп, Вебаста грозилась в 40-45. И вобще сейчас все с Вебасты переходят на Гидроник - немцы везде рулят)))

 

ПЫСЫ последняя инфа - теплостар 3 года на л/а не делает подогрев, только грузовой тр-т

[EvgeniySh 3]

EvgeniySh

У меня друг ставил Теплостар, правда на Шниву. Но был в восторге. Без косяков конечно не обошлось, но на поверку виноватыми в них оказались установщики. Глучили мозги из-за коротыша, прорвало магистраль в салон, потому что хомут плохо затянули. Сам прибор без нареканий. А вот можно ли его устанавливать на иномарки - вопрос))) Кстати, сейчас он ездит на Гран Витаре - вебасту решил не ставить, подзаводом заменил, жаба говорит душит и с гарантией проблемы)))) На Шниву помню Теплостар с установкой обошелся в 20 т руп, Вебаста грозилась в 40-45. И вобще сейчас все с Вебасты переходят на Гидроник - немцы везде рулят)))

 

ПЫСЫ последняя инфа - теплостар 3 года на л/а не делает подогрев, только грузовой тр-т

 

Спасибо за информацию. На иномарки его тоже ставят, вопрос только как на это смотрит VW .

Про Гидроник ни чего не слышал, надо поискать.

На официальном сайте ТЕПЛОСТАРа пишут что и на легковые есть модель

[oleg3110_78 416]

Ух ты , а что Вебасто перестало быть немцем??

Вебасто

Гидроник (он же Ebersp?cher)

У Гидроника лучше таймер, можно програмировать на неделю, по крайней мере было лучше. Почитайте может что и поменялось

[Borz 7]

oleg3110_78

Упс... Я почему-то всегда Вебасту считал итальянской конторой))))

[EvgeniySh 3]

так мы двигатель греем или коробку?

 

даже при -25 я не вижу смысла устраивать бессмысленные прогревочные оргии, которые мне множество раз доводилось наблюдать, например, в самой что ни на есть зап. сибири - омске, причем как зимой, так и летом. масло растеклось по двигу - поехали!

 

В том числе и коробку, на автоматических коробках езжу уже 6 лет, как правило все гидромеханические коробки сходны по конструкции, а уж принцип работы у всех одинаков и ремонт очень дорог. Я от Омска живу на 1500 км севернее по роду своей проф. деятельности часто бываю под Омском, зима в Омске мягче, осень и весна более ярко выражены, но это лирика для тех кому интересно, как продлить жизнь АКПП: http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Zimoi/Zimoi.html. В машине нет ни чего не важного, если двигатель холодный то и коробка тоже холодная, но у двигателя есть преимущество, он греется большей частью из-за горения топлива, коробка же греется только от сил трения и ей что бы выйти на нормальный температурный режим нужно гораздо больше времени. Да коробка также лучше будет греться на ходу, но 2-3 манипуляции перед тем как тронуться не занимают много времени, а абсолютно холодный двигатель если его пришпорить, в атмосферу выбросит намного больше вредных веществ, чем то который 5 минут проработал на холостых и в камере сгорания у которого рабочая температура. Но повторяю, нужно конечно исходить из температуры окружающего воздуха. У нас зима уже пришла, а у вас