Jetta 2008_1.6_мех_зелёный. Калуга 1 пакет.

[МихалычЪ 66]

Пройдено первое ТО. Цена вопроса - 4700 рублей. Перечень работ - замена масла моторного на Мобил1, замена фильтра масляного, добавили двести грамм антифриза, диагностика подвески и всего электрического. По всей диагностике - всё в порядке.

[МихалычЪ 66]

Пару сюрпризов на днях подкинули дороги и ездуны воронежские. Про дороги - двигаясь по коллее ледяной заприметил яму. Тормоз в пол машину не остановил, в коллее яма, я в неё. Поехал дальше, приехал в пункт назначения, обнаружил - нет колпака и гнутый диск. Про ездуна - жып таёда прадо сдал задним ходом в мой передний бампер. Наличие парктроников на его заднице не помогло и управленец мечтой по касательной вошел. Итог - две царапины, $ на месте

[Evgen 22]

$ на месте

по-моему поспешно...

[МихалычЪ 66]

Ничуть не поспешно

Мой бампер уже проходит по касковскому эпизоду, заодно и новую царапину сделают. Да и в выходной день, которых и так катастрофически не хватает, ждать оборотней полдня никак не хотелось.

[МихалычЪ 66]

Наступила долгожданная весна

Итоги зимы:

1. Резина Нордман+ шипы. По снегу 5 баллов, по асфальту 3+, по льду 4, шум 4-, расход топлива 4. Передние колеса лишились ~15% шипов. Видимо сход-развал сделать нужно.

2. Расход топлива исключительно по городу - держался в вилке 10,5 - 12 литров.

3. Клиренс - ставлю твердую и уверенную пятерку!

4. Печка - заслужила 4. Причина отсутствия пятерки - долгий прогрев двигателя при температуре за бортом от минус ~10 и ниже. (грею двигатель на ходу, после минуты ожидания после пуска).

5. Запуск при минусовых температурах - если память не изменяет доходило до -24 утром, пуск уверенный. Бензин 92. Машина живет во дворе дома.

6. Все системы автомобиля работают безотказно.

7. Устойчивость и предсказуемость управления автомобиля на скользких дорогах 5 баллов! Ни одного заноса и сюрприза, тут видимо спасибо "прокладке"

...вот так вот коротко описал зимнюю эксплуатацию.

Весна - ПРЕВЕД!

[Mariks 166]

[МихалычЪ 66]

Готовимся сменить через пару недель зимние тапки на летние Сегодня купил 16 болтов (35 рублей/штука) для летней ковки и 4 секретки (350 рублей/комплект). Теперь нужно будет после замены "зимы" на "лето" не забыть положить пять болтов к штампованой запаске.

Размышления на вольные темы. . . Дороги после зимы в дерьмо! МЭР МАСТ ДАЙ!!!

[МихалычЪ 66]

Переобул машину на лето. Сам, тихо, неспешно в гараже у бати. Секретки оказались откровенным ГЭ - при первой же попытке чуть затянуть, сорвало головку ключа, благо не болта. Вернул в зад в магазин, где брал и взял вместо них обычные болты. Рулиться машина стала на летней остро и дерзко Валкости управления после зимней резины совершенно нет, НО! Сразу же после переобувки появился сверчок в центральном дефлекторе Рад был его услышать! Теперь на следующих выходных придется расстаться с этим весенним насекомым, используя фотоотчет с форума, за который большое спасибо Автору, если не ошибаюсь Греку

[МихалычЪ 66]

Читая новости со своего смарта наткнулся на очень знакомое слово. А не оттуда ли пошло названия нашего автомобиля? http://pda.lenta.ru/news/2009/03/26/blackholes/

[МихалычЪ 66]

На днях изрядно потрепал нервы пелоту на Хундае Санта Фэ V6. Моя мололитражка в потоке не уступала ему в динамике и естественно манёврах. На светофоре он миллиметр за миллиметром тянул вперёд и к 140 км/ч опередил меня на корпус

И не плохо то едет на 1.6 8 клапанов