Мигает "ключик". Индикатор сервиса. Сброс индикатора

[Alexander 10]

Сброс ойлсервиса без ВАСИ...

Если есть необходимость самому сбросить оил-сервис:

 

Порядок действий:

1. Зажигание выключено.

2. Нажать кнопку "0.0"

3. Удерживая кнопку "0.0", включить зажигание.

4. Отпустить кнопку "0.0", нажать кнопку "m".

Индикатор сброшен.

 

инфой поделился с гольф клуб

 

 

Включаю зажигание и нажимаю на сброс счетчика 0.0 несколько секунд держу, потом на месте основного пробега загораются новые цифры и сверху гаечный ключ.

Это, что значит когда первое Т.О.? или что.?

Потом завожу и все становится на свое место.

[Greck 794]

ага значит что пора на ТО

[Alexander 10]

попробуй у себя, какое на хрен т.о прошел всего месяц на спидометре 4000 км.

[saaonline 4]

у меня на поло такая фича есть

если сделать, как ты описал

сначала показывает количество км, оставшихся до то

а потом количество дней

[saaonline 4]

ага значит что пора на ТО

 

если ему бы захотелось на то

он бы сам запиликал

без всяких нажиманий и держаний

[vvv 10]

А эта "примочка" у вех есть?

[Greck 794]

ага значит что пора на ТО

 

если ему бы захотелось на то

он бы сам запиликал

без всяких нажиманий и держаний

ну возможно у меня ни разу небыло такого, и при сбрасывании пробега тоже, но единсвенное сто помню из мануала что ключик - начинает мигать когда на ТО нужно, помигал чутка и перестал... просто мануал все время в машине, и как нужно то фиг он есть по рукой

[Fin 5]

Съезди на диагностику, это могут быть разные причины.

[Evgen 22]

Скорее всего ключик действительно указывает на необходимость посещения сервисного центра, может при появлении ключика на табло появляется какая-то дополнительная текстовая информация??? Как вариант-глюк... Впрочем на сервис я бы все равно съездил.

П.С.: у меня такого нет, сегодня специально проверял.

[Greck 794]

Курим мануал и там находим: