Письмо по поводу задних тормозных суппортов

[wecker 0]

Чем дольше дискуссия, тем меньше шансов, что вообще что-либо отправим. Предлагаю такой вариант, чтобы избавиться от споров и демагогии. Сделать голосовалку, в которой каждый проголосует только за свои "болячки", которые у него встречались (Grek можно сделать такой опросник с несколькими вариантами ответов?). Список этих "болячек" тут найти можно. А потом по результатам опроса решим, по каким проблемам будем отправлять письмо. У каждого что-то было, но нужно выявить, что имеет наиболее массовый характер. У меня, например, водительское сидение скрипело и скрипит после ремонта по гарантии, а вот сайлентблоки не беспокоят. И с сидением проблема еще у народа встречалась. Давайте и это впишем, тогда наше письмо будет больше похоже на "Энциклопедию возможных неисправностей и недостатков конструкции VW Jetta V поколения". Я согласен, чем больше мы всего в письмо напишем, тем меньше шансов, что хоть по чему-либо будет ответ. Поэтому я за то, чтобы отправить письмо по максимум 1-2 серьезным "болячкам". А по остальным можно отправить что-то типа информационного письма и перечислить, с какими проблемами тоже часто сталкиваются владельцы Jetta.

[Greck 794]

wecker

+1

Мы назвали это письмо как? Вот по проблеме задних суппортов и напишем, главная проблмема в том, что даже после замены скобы - трабла не уходит, а атк же в том, что некоторые дилеры отказываются даже ее устранять?

[Brown 427]

На "голосовалки" уйдет много времени, по сути являясь частью "демагогии".

Есть Клуб, есть статистика и мнение на базе этого клуба. Стук подвески, скрип сайлентов, проблемы с лючком б/б и т.д. являются МАССОВЫМИ. У нас эту массовость мы можем подкрепить конкретными ВИНами машин (у кого что из "списка"). Что еще нужно, я не пойму? Определится со "списком" и отправлять его весь (благо это не Жигули, и он не займет гигабайт)? Или рассылать по письму в день поотдельности (я так понимаю, тут некоторые отчего то смущаются "собственной наглости" и начинают тут думать за ВАГ, как нам ответят... да пусть хотя бы ответят, что ли. мы этого и добиваемся, в конце концов).

Пора бы уже, действительно, перейти к конкретному тексту и отправлять. Если кто то смущается, я могу отправить это все и сам. Со ссылкой на наш клуб. Или без оной, если админ-основатель против. Мне все равно.

 

Кстати, в тему:

"В Москве открылся первый в стране Технический Сервисный Центр Volkswagen!

 

Первый в стране единый технический сервисный центр Volkswagen AG будет заниматься сбором и учетом всех проблем, возникающих с автомобилями Volkswagen, Skoda и Audi на территории России.

Финансовый кризис заставляет автопроизводителей пересматривать свои приоритеты. В частности, руководство концерна Volkswagen объявило, что в связи с кризисом продаж главная цель для автогиганта в ближайшем будущем - не форсировать реализацию автомобилей, а инвестировать в качество и сервисное обслуживание.

 

Особая роль в этом плане отводится российскому рынку как одному из самых перспективных. В том, что к автомобилям в нашей стране предъявляют особые требования, лично убедились два топ-менеджера концерна, проехавшие из Санкт-Петербурга до Москвы на автомобиле. Поэтому, несмотря на непростую ситуацию, концерн принял решение об открытии в России единого технического сервисного центра (ТСЦ). Основной задачей нового подразделения будет не ремонт и техническое обслуживание автомобилей, а систематизация информации о неисправностях и поломках машин Volkswagen, Skoda и Audi, эксплуатирующихся в России.

 

Как уверяет руководство автогиганта, накопление подобного багажа знаний позволит дилерам значительно сократить затраты на ремонт автомобилей. На практике схема работы будет выглядеть следующим образом. После появления проблемного автомобиля у дилеров они консультируются со специалистами центра; если это не помогает, техники ТСЦ выезжают в дилерский центр. И только в том случае, если выясняется, что отремонтировать автомобиль на месте нет возможности, машину привозят в единый сервисный центр. Единовременно непосредственно на территории центра может обслуживаться три проблемных автомобиля.

 

Тем не менее благодаря новейшим электронным базам и системе дистанционной диагностики автомобилей ежедневно в центре могут обрабатываться около 500 запросов от российских дилеров концерна. Время первичной обработки одного запроса - два часа. И как утверждают специалисты компании, в 84% случаев после нескольких консультаций со специалистами центра дилеры способны решить проблему самостоятельно. Таким образом, экономится не только время клиентов, но и деньги концерна, которые, не будь такой системы, неизбежно пришлось бы тратить на командировки специалистов и доставки проблемных машин в Москву.

 

Более того, как рассказал корреспонденту Infox.ru директор ТСЦ Олег Галецкий, если выяснится, что в той или иной модели автомобиля регулярно встречается однотипная неисправность, единый технический центр может инициировать отзыв машин с рынка, не дожидаясь, пока подобная проблема всплывет в Европе. Однако, по словам господина Галецкого, вероятность такого развития событий минимальна. Самая ходовая модель VW - Golf показала себя исключительно надежной. По статистике компании, в течение гарантийного срока эксплуатации технические проблемы возникают только в 270 автомобилях из 1000 и большинство неполадок устраняются во время первого же визита к дилеру.

Источник: infox.ru "

[Fedor 10 23]

Такс мужики я так понял лючек и супорт главное?? Так накидайте текст ВИН-ы скиньте греку и делаем один вариант в три точки родственникам с Порше, ВАГ Россия и немцам пусть разбирают и дают ответ.

[Brown 427]

Такс мужики я так понял лючек и супорт главное?? Так накидайте текст ВИН-ы скиньте греку и делаем один вариант в три точки родственникам с Порше, ВАГ Россия и немцам пусть разбирают и дают ответ.

 

А че это лючек в "главное" попал? Скрип передней подвески по статистике гораздо чаще тут у людей вылезает. А вот лючек связан только с мойкой в морозы (что и не удивительно), что является не неисправностью, а изначально промахом в проектировании гидро-пыле изоляции его замка.

 

Но судя по всему, пришли к мнению о "списке", я так понимаю. И это хорошо. Соответствует Клубу.

[Brown 427]

Я так понимаю, все заглохло??

[Serj 61]

вобщем мне сменили направлящие супортов по гарантии, но Сане кидаю вин, пусть определяют масшатабы заводского косяка

[Виталий 49]

Serj сколько по времени всё заняло? сразу же заменили или ?(так как сам собрался )

[Serj 61]

Виталий

ПРИЕХАЛ В ВОСКРЕСЕНЬЕ НА то2 , изложил мастеру приемки все фефекты которые надо глянуть, и пошел пить кофе, сходил в салонн нисана (через забор), потом посидел во всех фольцах, через 2,5 часа машинка была готова, в боротовике есть че делали и за сколько. поменяли без слов.

[Виталий 49]

Serj понял...значит буду записываться...(пасиб за инфу).