Активация косвенного контроля давления шин

[Fedor 10 23]

Взято с ElsaWin

Контрольную лампу нельзя выключить нажатием на кнопку системы индикации давления в шинах -E492-. В данном случае необходимо выполнить следующее:

– Подключить тестер -VAS 5051- и выбрать режим „Ведомый поиск неисправностей “ ? Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.

Ходовая часть

Тормозная система

01 - Самодиагностируемые системы

03-Электроника тормозов ABS/ESP Mark 60 или Mark 70

J104 Блок управления ABS ASR ESP, функции

Проверить систему индикации давления в шинах

Для выполнения базовой установки необходимо следовать инструкциям, появляющимся на экране тестера.

 

Выполнение базовой установки

При изменении параметров колес на стоящем автомобиле при включенном зажигании необходимо нажать кнопку SET и удерживать ее до выдачи звукового сигнала. Звуковой сигнал подтверждает выполнение базовой установки

 

Адаптация размера шин

– Подключить тестер -VAS 5051- и выбрать режим „Ведомый поиск неисправностей “ ? Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.

Ходовая часть

Тормозная система

01 - Самодиагностируемые системы

03-Электроника тормозов ABS/ESP Mark 60 или Mark 70

J104 Блок управления ABS ASR ESP, функции

Адаптация размера шин

Для выполнения базовой установки необходимо следовать инструкциям, появляющимся на экране тестера.

 

[Vetal31 19]

Прозвонил сегодня еще раз проводку, все правильно. При нажатии на кнопку на 7 контакте разъема АВС появляется 12 В. Проверил давление в шинах, в норме. Спустил одно колесо до 1,5, проехал километров 5, никаких сигналов. Что дальше делать я уже не знаю.

[Fedor 10 23]

Vetal31

Проверь все таки проводкуhttp://www.jetta-club.org/gallery/image.php?album_id=308&image_id=4003

[Юрчиk 5]

Прозвонил сегодня еще раз проводку, все правильно. При нажатии на кнопку на 7 контакте разъема АВС появляется 12 В. Проверил давление в шинах, в норме. Спустил одно колесо до 1,5, проехал километров 5, никаких сигналов. Что дальше делать я уже не знаю.

 

Попробуй нажать 2 кнопки одновременно АСР и СЕТ

[URsuS 2]

Ребята у меня новый блок и все работает уже больше полгода.

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70M.lbl

Part No SW: 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF

Component: MABS MK70M 0104

Revision: 00H32001

Coding: 0000257

Shop #: WSC 01392 785 00200

[Vetal31 19]

Свершилось. Все заработало.

Все было правильно и кодировка и проводка. За исключением одного, в разъеме блока АБС не до конца штекер вставлен был. Он зараза туго шел, и я его не вставил сначала. Сейчас впихнул до конца и все заработало.

Всем участвующим огромное, человеческое спасибо.

С меня, при встрече, пиво.

[morph 1]

Подключил кнопку, активировал VAG-COMом. АБС работает, загорается "шина с !" при включении зажигания, эта же "шине с !", загорается когда нажмешь SET на 2 сек и издает звуковой сигнал.

Но при "практическом" тесте ничего не сигнализирует.

При активации значение было 0017025, сделал 0000641.

Блок:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl

Part No: 1K0 907 379 P

Component: ASR FRONT MK70 0105

Coding: 0017025

Shop #: WSC 00066 000 00000

Колеса: штатное литье R16 и резина 205/55.

По тесту:

Давление в колесах - 2.2. Качусь 5 км\ч(пробовал и на 30 и на 40 км\ч). Держу кнопку, раздается звук. Отпускаю.

Спускаю переднее левое колесо до 0.8. Еду - тишина, никаких оповещений.

 

В чем может быть загвоздка ?

[Мидия 2]

Если не ошибаюсь блоку ABS "нужно время подумать". Это довольно специфическая функция, я пока сам не полностью разобрался в ее возможностях

[morph 1]

Если не ошибаюсь блоку ABS "нужно время подумать". Это довольно специфическая функция, я пока сам не полностью разобрался в ее возможностях

 

подумать сколько ? Я километр где-то ехал на колесе с давлением 0.8 Больше не решился - пожалел колесо.

[Vetal31 19]

Честно говоря неизвестно сколько блоку АБС надо думать, у меня срабатывал даже когда резину менял с лета на зиму и с зимы на лето.