Активация косвенного контроля давления шин

[teymur88 351]

 

 Кнопка SET не установлена. Может из за этого причина?!

Решил вопрос?

[teymur88 351]

А в 3 блоке в 16 байте не включали 1 бит отвечающий за работу виртальной кнопки?

Привет, а ты уверен, что этот байт-бит обязателен? После его включения вылезают две ошибки которые не стираются:

00473 - блок управления электромех. стояночного тормоза (J540)

004 нет сигнала/связи

 

03243 - контрольная лампа AUTO HOLD

007 замыкание на массу

Сохранить значения через БЕ тоже не получается:

При открытии замка зажигания, тестовая лампа давления шин не загорается:

 

Буду пробовать вот эту версию, у меня 19 байт в 3ем блоке:

https://www.drive2.ru/l/5400449/

Изменено 29 января 2017 пользователем teymur88

[Petroveech 542]

@teymur88, я тут тоже менял режим работы дхо, так надо было изменить 1 бит, с 0 на 1, кодировку принимает, но не чего не изменяется. Потом вспомнил, что биты считаются справа налево! Потом поставил 1 куда надо и все заработало))

[teymur88 351]

@teymur88, я тут тоже менял режим работы дхо, так надо было изменить 1 бит, с 0 на 1, кодировку принимает, но не чего не изменяется. Потом вспомнил, что биты считаются справа налево! Потом поставил 1 куда надо и все заработало))

Нет, дело было не в этом. Убрал галку с 16го байта и поставил 0 и 1 бит в 19ом байте и всё заработало

[Vaysa 421]

Тимур, в 16 байте 1 бит включается на ESP c 18 байтами, типа BL,BJ и им подобным.

У тебя же BM-19 байтнный, я не разбирался где в этом блоке активировать косвенный контроль((

Не было нужды...

[teymur88 351]

Тимур, в 16 байте 1 бит включается на ESP c 18 байтами, типа BL,BJ и им подобным.

У тебя же BM-19 байтнный, я не разбирался где в этом блоке активировать косвенный контроль((

Не было нужды...

Главное уже разобрался (19ый байт, 0 и 1 биты нужно включить), думаю, может кому пригодится в будущем.

[vampir-serg 420]

Всем привет.

Прочитал всю тему и в голове ни как не складывается пазл.  

Имею:

- блок ABS/ESP  1K0 907 379 CC

- Панель приборов МФА+   5C6 920 875

 

Теперь вопрос!

При активации косвенного контроля давления шин без кнопки SET можно ли будет задавать и сбрасывать параметры через меню МФА+?

Кнопку SET ставить не хочу,  а Васей не удобно сбрасывать, т.к. своего не имею.

 

Если все это реализуемо то дайте еще раз по шаговую инструкцию, где и в каком блоке, байте, бите ставить галку.

Спасибо.

[teymur88 351]

- Панель приборов МФА+   5C6 920 875

У меня 5C6 920 874 и всё работает через неё

 

- блок ABS/ESP  1K0 907 379 CC

Если у тебя 19 байтов, то всё будет работать

[vampir-serg 420]

@teymur88, ты сделал без кнопки SET?

кинь еще раз  по шаговую инструкцию

[teymur88 351]

 

 

Если все это реализуемо то дайте еще раз по шаговую инструкцию, где и в каком блоке, байте, бите ставить галку.Спасибо.

Если память не изменяет то вот так:Блок 3-Электроника тормозной системы > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 17 Байт: отмечаем 2 бит Блок 3-Электроника тормозной системы > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 19 Байт: отмечаем 0 и 1 бит Блок 19-Диагностический интерфейс шин данных > Список оборудования: отмечаем «4C – Контроль давления в шинах II» 17 Блок-Панель приборов > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 2 Байт: отмечаем 0 битБлок 3-Электроника тормозной системы и очистить список ошибок

 

@teymur88, ты сделал без кнопки SET?

Ага