AndrewCh 2 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2013 А если машинка на гарантии, то как ехать к ОД и показывать, если при нем она может спокойно открыться... Ладно там, правая дверь или заднии.. но с водительской так долго не проживешь(((( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andry001 9 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2015 (изменено) Ребят, лопнул тросик наружной ручки открытия передней двери. Всё разобрал, только понять не могу как трос от замка отсоединяется . Есть конструктивные ответы на эту печаль? ЗЫ. Вопрос снят , снял замок целиком , увидел систему. Изменено 27 мая 2015 пользователем andry001 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jekanio 47 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2015 (изменено) наконец-то вылечил дверь.. диагноз - задняя левая не открывается достаточно давно (раньше чаще удавалось открыть нажиманиями и дерганиями, но теперь все глухо, не пашет, надоело), при этом при разблокировке как будто двойной щелчкок происходит - т.е. защелка не двигается. волею случая, никак больше не назвать процесс, удалось открыть, сразу снял филенку, закрыл, снова замкнул. итог - защелка застопорилась, руками ее вообще никак не сдвинуть, значит что-то мешает! поехал в к брату в сервис плясать дальше - снова еле открыли, сняли замок. так вот - если удалось это сделать, советую разобрать "электронную" часть замка, страшного ничего нет, зато будет понятен механизм его работы и почему такое происходит вообще, ну и соответственно как избежать. там две части на червячном механизме, одна управляется движком и дает, либо не дает другой двигаться (видимо и есть тот самый сейф), соответственно другая часть тоже управляется движком и блокирует/раблокирует дверь, соединена с красным флажком и металлической пластинкой шурупом. каким-то образом этот самый сейф становится в положение "замкнуто" в то время, когда флажок в состоянии "открыто" - все, закрыть ЦЗ, то флажок больше нельзя поставить в положение "открыто" обратно вернуть можно как раз с той самой матерью и дрыганием/дерганием за все подряд. в итоге совет один - открывать надо осторожнее, скорее всего одновременное открытие ЦЗ и дергание за ручку дает этот сбой. пока процесс наблюдения, позже отпишусь. вскрывать опять нет никакого желания сделаю что-то страшное с тем, кто дернет ручку не так и не в то время.. Изменено 12 августа 2015 пользователем jekanio 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
baltiec_333 23 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2016 всем привет сегодня столкнулся с такой проблемой, ставлю на сигналку машину и загорается светодиод красный который на вод двери и не гаснет, после взял шнурок а там это: Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb Номер блока управления: 3C0 959 701 B HW: 3C0 959 793 Компонент и/или версия: TUER-SG FT 002 0307 Кодировка: 0000F5 Код мастерской: WSC 01383 790 50316 ASAM Dataset: EV_DCU42BroseDriveSide A03004 (VW46) VCID: 2757DD7A5EA94802E2-8072 2 Найдены неисправности: 67074 - Электродвигатели центрального замка B122B 01 [008] - Electrical Failure Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 142 67330 - Switch for Central Locking B122D 29 [008] - Signal Implausible Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 15 Индекс забывания: 142 Пробег: 156957 km Дата: 2017.14.26 Время: 17:14:50 кто что думает замок или проводка? беглый осмотр проводов в гофре ни чего невыявил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах