Втулки стабилизатора. можно ли где то достать отдельно?

[Виталий 49]

115000 тыс. это ещё нормально по стабилизатору конечно попадос на 165 баксов...а втулки там цена вопроса 10 баксов (по рувиль) ...

странно конечно что втулки стабилизатора отдельно никто не делает .....

[Vatrushkin 0]

1K0 199 231 J - саленблок задний переднего рычага

1K0 411 303 AR - стабилизатор в сборе.

Артикулы с экзиста.

Если не то то скажи где посмотреть вечером постараюсь отписать

[Bansai 61]

Vatrushkin, погоди! На фига покупать стабилизатор всборе? Тебе же нужны лишь сайлентблоки от него.

Стоимость тех сайлентблоков около $10 за комплект. ETKA показывает эту резинку всборе со стабилизатором и крепежной скобой, но похоже, что пропукали их в спецификации частей.

- Позвони официальному дилеру и узнай, есть ли у них номер части для этих сайлентблоков.

- Если номера у них нет, либо не захотят его сообщить, подозреваю, что можно подобрать подходящий комплект от MkiV. У них было, кажется, три типоразмера под разный стабилизаторы. Подбирались они на основе диаметра стабилизатора.

P.S.

Можно, если что, пойти дальше и поставить афтемаркетные полиуретановые сайлентблоки.

[Vatrushkin 0]

Bansai, с сайленблоками там все понятно. Я наастраиваюсь вообще на оригинал. Хотя хотелось бы услышать какие то может другие мнения по поводу заменителей.

По поводу втулок...мне представить сложно "что есть что". Я в машины никогда не лазил.И трудно наверное грамотно выразить свои мысли.Если не сложно как для первоклассника на пальцах или картинках показать

Щас проблема появилась при движении со скоростью 100-120 на руль вибрация отдается и машина неуверенно держит заданную траекторию, т.е. начинает гулять по полосе.

[Виталий 49]

согласен втулки точно можно подобрать..я себе на пыжике когда то именно таки делал !если есть на гольфе можно попытаться подобрать !

[Bansai 61]

Позвонил локальному дилеру. Тот сказал, что sway bar идет с преустановленными сайлентблоками. Отдельная замена сайлентблоков вне стабилизатора не предусмотрена.... Т.е. меняются только всборе. Капец просто!...

 

Хотя... Подозреваю, что те сайлентблоки сделаны не из резины, а из полиуретана. По идее должны жить долго. Значительно дольше, чем резина.

[Виталий 49]

http://vwts.org/forum/index.php?s=42afa ... opic=31552

[Bansai 61]

http://vwts.org/forum/index.php?showtopic=31552

В приведенном вами URL речь идет о Четвертом поколении Гольфа. У них крепеж скоб другой. Похоже, что и резиновый вкладыш тоже.

На этой картинке он виден (слева от гофры рулевой тяги).

http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... iginal.jpg

Вспомнил. что на Четвертой Джетте менял те сайлентблоки после 40 тысяч км пробега. И выглядели они действительно печально и раздолбанно. На нашей Джетте уже больше 100 тысяч км. Сайлентблоки пока в норме. Материал у них явно другой.

[Vatrushkin 0]

Блин нифига не пойму. Так в конечном итоге можно подобрать или нет?и съемные ли они?(втулки)

[Bansai 61]

Блин нифига не пойму. Так в конечном итоге можно подобрать или нет?и съемные ли они?(втулки)

Только что посмотрел на них. Прокладки явно имеют срез (проходит сзади). Т.е. есть возможность их замены. НО VAG не предоставляет номер части для этой втулки. Т.е. придется подбирать исходя из диаметра стабилизатора.

Vatrushkin, замерь штангенциркулем диаметр твоего стабилизатора и посмотри втулки для VW Golf Mk4. Купи одну. На пробу. Посмотреть полезет она или нет.