Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту

[tur 15]

Пробег сотка, dsg. 

[Sergei36 866]

@tur,

 

 

Постучи по диску молотком в районе отверстий под болты...

И "пшикни" туда WD-шкой через отверстия болтов, например. Дай ей возможность стечь к основанию ступицы. Задача: жидкость должна попасть между ступицей и тормозным диском. Потом раскачивай по сторонам

[tur 15]

Помогло все в комплексе, WD-40 + 40 мин ожидания, удар молотком изнутри, поворот диска на 180 градусов  - еще удар и готово.. 

почистил металлической щеткой суппорт и ступицу, смазал направляющие и ступицу в местах прилегания медной смазкой ликвимоллии собрал в обратном порядке. 

[Sergei36 866]

 

 

смазал направляющие и ступицу

Фотку тюбика можно?

Что за смазка?

[tur 15]

В автомагазине втюхали 380р

Изменено 29 июля 2014 пользователем tur

[Holzhacker 214]

Фотку тюбика можно?

Что за смазка?

 

 

Не знаю что за смазка от ликвимоли, но я взамен оригинальной G 052 150 A2(которая стоит как чугунный мост) юзал для смазки направляющих 31942 Febi - вроде как на форумах пишут что это и есть "оригинал".

[DNI 37]

Ликви моли купфер пейст-покупал такую смазку раньше. Ничего плохого про нее сказать не могу. Высоко температурная смазка на графитово-медной основе, для смазки направляющих.

[Sergei36 866]

В автомагазине втюхали 380р

Оригинал в три раза дороже

Теперь понять

№20 (для направляющих?)

VAG G05 215 0A2 Смазка литиевая 10 5 дн. Россия MSAV 976 р.

FEBI 31942 Монтажная паста20 2 дн. Воронеж ERMA 392 р.

№21 (для колодок?) А где смазывать-то?

VAG G000650 Паста твердого смаз. материала 21 дн. Америка VOLU 1 781 р.

FEBI 26711 Жидкость смазочные материалы для высокой температуры 20 2 дн. Воронеж ERMA 410 р.

[tur 15]

После замены торм дисков/колодок циклический хрум хрум так и остался.. Особенно  проявляется при начале движения "на холодную" и при вывернутых колесах.. нагрев колесных дисков не замечен, пока докучает акустический дискомфорт, но такого ведь быть не должно? Как то не очень хочется ехать к ОД из за такой ерунды, кто то решал эту напасть?

Изменено 2 августа 2014 пользователем tur

[Roman26 46]

После замены торм дисков/колодок циклический хрум хрум так и остался.. Особенно проявляется при начале движения "на холодную" и при вывернутых колесах.. нагрев колесных дисков не замечен, пока докучает акустический дискомфорт, но такого ведь быть не должно? Как то не очень хочется ехать к ОД из за такой ерунды, кто то решал эту напасть?

ну по описанию больше похоже на ШРУС. Попробуй допустим вывернуть колеса до упора вправо и тронуться, а потом влево и тронуться. Если хруст будет только в одну сторону, то 100% с этой стороны ШРУСу каюк! Да и кстати при замене дисков ревизию не проводил? Пыльники на ШРУСах целые? Изменено 2 августа 2014 пользователем Roman26