Перейти к публикации
Геннадий 64RU

Жесткая связь с педалью газа

Рекомендованные сообщения

Вообщем сегодня поставили мне SPRINT BOOSTER :-D

ПРоехался я с ним порядка 50-60 км. Мои ощущения и первоночальное мнение данной вещицы.

 

начну с плюсов:

- Разгонная динамика (до 100км с места) увеличилась точно раза в 1,5.

- Повышенного расхода за проехавшие км не наблюдал по БК показывал 6,9л./100км. (город)

- Реакция педали молниеносная

 

Что не особо впечатлило:

 

- При малейшем, практически еле касаясь педали стрелка тахометра пуляет вверх. Что думаю отрицательно скажеться на езде в пробках

- Слишком быстро и часто приходиться переключать предачи 1-2-3 (реально спорт режим какойо получается)

 

Подитог: мне данная вещица понравилась, думаю пока мое мнение первоначальное т.к. еще не привык к ней. Но все же планирую приобрести, правдас тремя режимами работы, чтобы при необходимости всегда мог ездить со штатной педалью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Разгонная динамика (до 100км с места) увеличилась точно раза в 1,5.

это как? теперь сотню набирает за 8 секунд вместо 12 ? 8) не уж то 50 лошадей прибавилось? :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RRRrrrr!!!

 

Лошадушек точно не прибавилось! 8)

Как и за счет чего в теории не смогу тебе объяснить, но практике говорит одно динамика на низах стала гораздо лучше. :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первом посте ссыла там девайсик намного дешевле и есть с кнопкой,а про этот читал по ссылке Vlada дорогой потому-как сляпан в еврозоне,три режима фикция 1-задушивает сток,2-сток,3-вкл.девайса.

А расписано сток,спорт,супер спорт.

Интересный момент благо можно человека послушать который этот девайс тестит,но разгонная динамика прямо пропорциональна количеству сжигаемой топливно-воздушной смеси в цилиндрах и от перерасхода никуда не уйти,остается загадкой как это происходит,теоретически понимаю что джеттер скорее всего заваливает на более больший угол заслонку в момент разгона,опять-же расход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Геннадий 64RU

 

Касаемо расхода: на данный момент я не заметил увеличения. даже если оно есть (а по сути в теории оно должно быть) то скорее всего не значительно для меня во всяком случае.

 

З.Ы. На 9-10 поеду на дачу, погляжу какой расход будет по трассе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я себе такую мульку поставил...pedalbooster называется...управление кнопкой-три режима: сток, спорт, суперспорт...заправил полный бак и катаюсь на втором чтобы определить расход...по ощущениям уменьшилась пауза в реакции на нажатие педали газа...коробка охотнее подтыкает нижнюю передачу даже при достаточно спокойном режиме движения...цена без установки в нашем городе 8200 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Съездил я на дачу...

 

Расход на трассе по БК составил 6,4л./100км. (средня скорость была 100-110 км/ч.)

Приятно удивило следующее: при включении климатконтроля запаздывание педали совершенно пропало, как будто и не включал его :lol:

Ну вообщем то и все. Если что-то конкретно интресует спрашивайте :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NightMan

стоит своих денег, себе будешь ставить ее?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Варис

 

Для себя сделал следующий вывод:

1. Своих денег данная вещь стоит

2. Увеличенного расхода (как многие говорят в теории)я на практике не заметил.

3. Сегодня буду заказывать :lol:

З.Ы. Жалко отдавать прокатную уж больно я прывык к ней за 5 дней :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×