Перейти к публикации
razik03

Хочется купить джетту 1.9 TDI помогите советом.

Рекомендованные сообщения

:beer2: Ну вы загнули. А человек всего лишь просил помочь советом: ".....отсюда вопрос ,стоит ли купить машину, что то боязно брать у любителя быстрой езды."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а почему масло меняли через 15000 км ведь на замена на 7500км :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а почему масло меняли через 15000 км ведь на замена на 7500км

 

Проснулся. :-) Замена каждые 7500 км была до 2007го года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На российской соляре, которая по содержанию серы далеко не Евро-4, - замена масла через 7500км...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На российской соляре, которая по содержанию серы далеко не Евро-4, - замена масла через 7500км...

 

Хватит нести фигню! :-) Не знаешь - не говори. 8) Я же не говорю про вашу соляру, что у вас моча, а не ДТ. В Европейской части России лукойловская соляра полностью соответствует стандарту EN 590. Серы там значительно меньше, чем предусмотрено стандартом :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукойл - не вся Россия и не во всей России Лукойл есть тот Лукойл, с которым ты привык иметь дело. :)

Конкретно я в Брянской области заправляюсь и вполне ориентируюсь, на чем езжу. Судя по твоей оценке ситуации с качеством российского топлива, ты один из тех, кто считает, что за кольцевыми автомобильными дорогами Москвы и Питера жизни нет. Но жизнь есть, и она далеко не такая, как в двух российских столицах.

 

Информация по белорусскому дизельному топливу: оно выпускается двумя НПЗ только Евро-4. Осенью уже будет выпускаться и Евро-5.

Более чем 70% произведенного белорусского дизеля отгружается в страну тюльпанов - Голландию. Белорусский дизель начал поставляться и в Украину, а в Литве он почти полностью вытеснил с рынка польских конкурентов.

Поэтому, если тебе доведется заправиться белорусским дизелем, - считай, что повезло... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лукойл - не вся Россия и не во всей России Лукойл есть тот Лукойл, с которым ты привык иметь дело.

 

Вся лукойловская соляра, которая продается в Европейской части России производится по стандарту EN 590 - другой нет - что в Питере, что в Москве, что в Петрозаводске, что в Пскове... Через Белоруссию не езжу, мне проще через Прибалтику в Польшу въезжать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Должна производиться по стандарту, произведена, соответствующая стандарту, и продается на АЗС, соответствующая стандарту, - три большие разницы (почти как по Козьме Пруткову :umnik: )...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Должна производиться по стандарту, произведена, соответствующая стандарту, и продается на АЗС, соответствующая стандарту, - три большие разницы (почти как по Козьме Пруткову :) )...

 

пять баллов!! :umnik: сказал как отрезал :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Должна производиться по стандарту, произведена, соответствующая стандарту, и продается на АЗС, соответствующая стандарту, - три большие разницы (почти как по Козьме Пруткову :) )...

 

Это три разных "стандарта", если уж ближе к юридической плоскости :umnik:

В идеале (но совершенно необязательно!) они должны совпасть в одной точке :-D

Мне бы лично хватило и "соответствующей стандарту", без Евро-сортира "справа от кассы" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×