Рывки DSG в движении

[mars73 387]

mars73, думаете лучше не тянуть и бежать в сервис менять сцепление пока не поздно?

просто боюсь, что официалы начнут сопли жевать и рассусоливать.... предлагать хз что, вместо решения проблемы((

попробую завтра узнать может кто то еще в городе толково делает DSG.

Я не претендую на последнюю инстанцию))) Про замену модуля сцепления мне сказал мой ОД у которого я обслуживаюсь с момента покупки авто в 2008году.

На гольф-форуме есть тема про DSG6 http://vw-golfclub.r...?t=1135&page=17, сколько читал эту тему, нет единого мннения из-за чего

и почему ломаетцо ВЫП.. но прослеживаетя общий вывод- DSG(без разницы 6/7)- зло.((( Но когда,оно непАлАматое- это ВесчЪ.

Изменено 23 мая 2012 пользователем mars73

[zvez 0]

спасибо!

[zvez 0]

записался на вторник к офицалам, потом отпишусь!

сегодня был у знакомого автоэлектрика, сделали диагностику, не одной ошибки! он вообще сказал: редко вижу машину у которой все в порядке, во всех пунктах чисто, даже старых ошибок не видно.. хз

ездил на спец учебный автодром и гонял ее в разных режимах:

1. при обычном ускорении все тип топ, постепенно ускоряется и плавно идет.

2.пробовал на ручном - 2-я передача обороты 1200-1500 проблема с рывками была, но не каждый раз

3. режим D - при очень медленном ускорении тычок при переходе 1-2, и на оборотах 1100-1500 волнообразные рывки, как будто проблемы с подачей смеси, а если на 2й бросить газ, бывает пинок, но передача все так же 2-я! а когда обороты совсем падают(х750), машина почти ползет, не включается 1-я, и когда уже почти остановилась начинаются тычки, моргает на панели 2-я передача, но машина так и не уходит на 1-ю передачу.

ХЗ что это!!! посмотрим что оф.дилер скажет во вторник..

[Space 38]

На DSG7 тоже на вторую не переключает, но правда ползет. Первая включается только при остановке автомобиля.

[Levitan 8]

По моему да - первая включается только при остановке автомобиля

[inrin 5]

Заменили мне вчера сцепление на модорнезированное. Сегодня забрал машину проехал 50 км., очень доволен ощушение новой машины. Все переключения плавные, мягкие, без толчков и рывков, вибрации нет. Сделали все очень хорошо, заглядывал под капот, если не знать что снимали коробку не заметиш. Прошивка коробки та же, что и была до этого. Делали все очень долго, утром сдал 8.30 а в 20.30 звонят готово. Короче очень рад, и опять я люблю ВАГ, надеюсь на долго.

[Yakut 3]

У меня жена 5 тыс. Намотала с новым модернизированном сцеплением полет нормальный. Посмотрим что будет дальше?

[zvez 0]

у всех менял официальный дилер?

[damon.80 0]

У меня тоже была проблема на 7 DSG. Рывки и вибрация на 1-2 передачах, 2 раза офицалы прошивали коробку не помогло.

В воскресенье поменяли сцепление за 4 часа, теперь езда доставляет удовольствие.

[zvez 0]

Ну что, рассказываю... был сегодня у официалов..Прокатились вначале с менеджером по приему, сильно не успел прогреть, но рывки на 2й передаче 1200-1500 оборотов смог показать. Забрали на весь день!

В итоге диагноз: замена мехатроника, сказали мой попадает под ту серию, что меняется согласно инструкциям VAG. Где то читал уже про эту серию, сейчас не помню.

У меня мехатрон H32B0155, диапозон замены от H07A0001 до J21N0560.

Замена, конечно, за мой счет(((... цена около 102000+10000(замена масла)+около 2000(работа).

На вопрос 100% ли это даст эфект, сказали 90% (типа только 5 из 100 не помагает).

Спросил про сцепление - сказали VAG рекомендует сначала менять мехатроник, т.к. мои проблемы совпадают с указанными в инструкции.

Вообщем аминь((