Рывки и пробуксовки АКПП Типтроник

[Kilowatt 83]

Полная замена масла в коробке. Говорят что это гидротрансформатор может долбить.

 

 

правильно говорят.

 

он будет долбить

[Tochila 13]

Отпишусь и здесь (на Jetta VI отписывался).

Я победил рывок на холодную с 1 на 2 передачу - заменил датчик абсолютного давления, который на впускном коллекторе стоит. Рывок был только на не прогретом агрегате. Ошибок по датчику не было! Боролся с рывком на протяжении 56000 км. Никакие "диагносты супер-пупер" не могли определить глюк.

[Дмитрий Кривохижа 0]

Доброго времени суток! У меня Фольксваген Джетта 5  1,6, коробка типтроник 6ст. На холодном двигателе все нормально, но когда коробка разогревается, при переключении на 3 и 5 передачи и при переключении на заднюю ощущаются пинки и пробуксовки. Сделал полную замену масла в АКПП, промыл инжектор, толчки продолжаются, но мягче. Дополнительно определили, что через датчик АКПП протекает масло. Замена стоит в районе 10т.р. Стоит ли менять его или можно промыть (почистить)?  

[Tochila 13]

Что за датчик АКПП? Протекает обычно через разъемы АКПП. Вам на замену гидроблока надо.

[Sergei36 866]

@Дмитрий Кривохижа,Изучая эту проблему видел отзывы людей, которым помогала промывка разъёмов от масла или замена жгутов. 

[NikNikols 390]

 

 

через датчик АКПП протекает масло. Стоит ли менять его или можно промыть (почистить)?  

Вы как думаете, если из датчика масло хлещет как из брандспойта, поможет ли его промывка?

[Tochila 13]

Если хлещет - менять однозначно. Но масло в разъемах повредить работе АКПП не может. Может повредить только попадание воды (влаги) в эти разъемы. Ответные контакты разъемов просто купаются в масле внутри коробки ничем не защищенные, а масло не электропроводно. 

[Дмитрий Кривохижа 0]

Масло не течет сильно, просто видна капля на датчике, который под стартером. Я так понимаю, если на холодный двигатель все нормально, то это проблема не в самой коробке, а электронике?

[Tochila 13]

Первым делом необходимо проверить уровень ATF.

Если уровень правильный - как правило, замена гидроблока или ремонт оного. Но надо вскрывать поддон и смотреть на стружку, масло (ATF)

[vetya 0]

Всем привет, назрел вопрос, может кто сталкивался -ветку прочитал но похожего чейта не встретил Jetta5 1.6 АКПП6ступка 2007 мексика. . Появился сильный стук  который появляется только на D и только при переключении на понижение с 3 на 2 в районе 18-15км/ч  на спорте такая проблема в принципе отсутствует все ровно без рывков. пробег 130+т.км . И если что подскажите куда в МСК можно на нормальную диагностику акпп.Спасибо