Выбор стоек переднего\заднего стабилизаторов

[Юрец 327]

 

 

поставил по свагу передние стойки

поставил по свагу передние стойки

Не правильно читаешь

поставил по свагу передние стойки

а потом

проехал только 5 тыщ и одна из них застучала

[Alexsh71 36]

@Юрец,Так на шкоде их меняли в прошлом году? Имею ввиду на твоих фото которые.

[alextdi 159]

Не правильно читаешь а потом

Прочитал как написано.

Стойки сами по себе и за 50000 км не погибнут

[Юрец 327]

 

 

Так на шкоде их меняли в прошлом году?

Стойки сами по себе и за 50000 км не погибнут

А вот здесь вы парни ошибаетесь, эти шкоды принадлежат компании баер, а именно подразделению, которое занимается удобрениями и всякой аграрной химией, так вот там манагеры их на полях(бездорожье) просто разрывают, такое ощущение что они этими октахами и скаутами плуги по 12 корпусов тягают...

Ну а для механика это дополнительная работа.

[alextdi 159]

А вот здесь вы парни ошибаетесь, эти шкоды принадлежат компании баер, а именно подразделению, которое занимается удобрениями и всякой аграрной химией, так вот там манагеры их на полях(бездорожье) просто разрывают, такое ощущение что они этими октахами и скаутами плуги по 12 корпусов тягают...

Ну а для механика это дополнительная работа.

Я знаю о чем говорю фирма партнеры дорожным строительством занимается у них октавия 4х4 рабочие авто.

Ездят на них везде преимущественно по плохим дорогам.

Из опций натягивают чехлы на сидухи чтобы можно было стирать их раз в квартал а оперативные машины оснащают гирляндой желтой.

Катают много и говорят нет лучше машины большой клиренс и недорогой сервис и высокая надежность.

По 100-120 ткм спокойно ходовая без нареканий.

Последнее время на ниссан кашкай переходят.

Причем просто модели побогаче итр базовые руководителям работ да бригадирам

[Bezdel*nik 8]

При прохождении 1ТО выявлена причина стука подвески - люфт правой стойки переднего стабилизатора. Это при пробеге 9500. Менеджер сказал, что это характерная болезнь. Заменят по гарантии (скорее всего), но для этого надо ехать в областной центр в Пермь. Это туда-сюда 500 км. Хотел менять стойку сам, т.к. специально ехать за этой гарантией в Пермь по деньгам будет примерно то же. что и просто купить и поменять. Но в конце месяца у меня нарисовалась туда поездка и я решил совместить полезное с приятным.

Записался на сервис и вот что выяснил.

Сначала они делают диагностику подвески, если случай гарантийный, стойки меняют бесплатно. И диагностика соответственно.

Но если случай не гарантийный, то и диагностика платная - 2000 р.

То бишь, если просто поменять у местного ближайшего ОД - 3200 с работой. 

Если в Перми окажется, что не гарантия - уже набегает 3200 + 2000 = 5200.

Ну, а поменять самому - это цена одной стойки - 1500 р.

В связи с этим у меня вопросы:

1. Кто-нибудь в курсе, платная диагностика на гарантийной машине - это законно?

2. Есть ли статистика - замена стоек, действительно как правило гарантийный случай (естественно, при отсутствии криминала в подвеске) или как повезёт?

[alextdi 159]

При прохождении 1ТО выявлена причина стука подвески - люфт правой стойки переднего стабилизатора. Это при пробеге 9500. Менеджер сказал, что это характерная болезнь. Заменят по гарантии (скорее всего), но для этого надо ехать в областной центр в Пермь. Это туда-сюда 500 км. Хотел менять стойку сам, т.к. специально ехать за этой гарантией в Пермь по деньгам будет примерно то же. что и просто купить и поменять. Но в конце месяца у меня нарисовалась туда поездка и я решил совместить полезное с приятным.

Записался на сервис и вот что выяснил.

Сначала они делают диагностику подвески, если случай гарантийный, стойки меняют бесплатно. И диагностика соответственно.

Но если случай не гарантийный, то и диагностика платная - 2000 р.

То бишь, если просто поменять у местного ближайшего ОД - 3200 с работой.

Если в Перми окажется, что не гарантия - уже набегает 3200 + 2000 = 5200.

Ну, а поменять самому - это цена одной стойки - 1500 р.

В связи с этим у меня вопросы:

1. Кто-нибудь в курсе, платная диагностика на гарантийной машине - это законно?

2. Есть ли статистика - замена стоек, действительно как правило гарантийный случай (естественно, при отсутствии криминала в подвеске) или как повезёт?

Если то было то обязаны были поменять

Бред какой то.

И развод.

Или у вас такие тухлые дилеры что что не имеют банальных зч.

[kostik(tm) 17]

При прохождении 1ТО выявлена причина стука подвески - люфт правой стойки переднего стабилизатора. Это при пробеге 9500. Менеджер сказал, что это характерная болезнь. Заменят по гарантии (скорее всего), но для этого надо ехать в областной центр в Пермь. Это туда-сюда 500 км. Хотел менять стойку сам, т.к. специально ехать за этой гарантией в Пермь по деньгам будет примерно то же. что и просто купить и поменять. Но в конце месяца у меня нарисовалась туда поездка и я решил совместить полезное с приятным.

Записался на сервис и вот что выяснил.

Сначала они делают диагностику подвески, если случай гарантийный, стойки меняют бесплатно. И диагностика соответственно.

Но если случай не гарантийный, то и диагностика платная - 2000 р.

То бишь, если просто поменять у местного ближайшего ОД - 3200 с работой. 

Если в Перми окажется, что не гарантия - уже набегает 3200 + 2000 = 5200.

Ну, а поменять самому - это цена одной стойки - 1500 р.

В связи с этим у меня вопросы:

1. Кто-нибудь в курсе, платная диагностика на гарантийной машине - это законно?

2. Есть ли статистика - замена стоек, действительно как правило гарантийный случай (естественно, при отсутствии криминала в подвеске) или как повезёт?

Включаете дурачка и говорите что "стучит в подвеске при езде и ничего  не знаю устраняйте по гарантии". Экскурс еще те хитропопые пи....сы за ними глаз да глаз. Проситесь в ремзону а то еще делов наделают. Самое лучшее это поменять стойку самому и головняков меньше будет и машину не надо гнать. Я лично как к ним перестал ездить и т.т.т машина не ломается.

Или у вас такие тухлые дилеры что что не имеют банальных зч.

Не то что бы тухлые....Протухшие насквозь.

[alextdi 159]

Включаете дурачка и говорите что "стучит в подвеске при езде и ничего  не знаю устраняйте по гарантии". Экскурс еще те хитропопые пи....сы за ними глаз да глаз. Проситесь в ремзону а то еще делов наделают. Самое лучшее это поменять стойку самому и головняков меньше будет и машину не надо гнать. Я лично как к ним перестал ездить и т.т.т машина не ломается.

Не то что бы тухлые....Протухшие насквозь.

Просто бред, приезжаешь на ТО, обнаруживают люфт банальной детали, надо сразу поменять, машину выгнпать из бокса, а потом уже решать гарантия не гарантия.

з/ч то копеечная и должна быть всегда у ОФ дилера.

[kostik(tm) 17]

Это у вас там в эстонии может и бред и дилеры белые и пушистые, у нас в рф законы как хотят так и вертят, и счет за копеечную деталь выставят на 500%. Типа лампочки в подсветку номера за 700р. Другое дело я их тоже на х...ю вертел во время гарантии, но это потому что там были свои люди.