Фотоотчет! Ксенон и "минимум" колхоза

[vypimshiy 3]

Наконец то дошли руки до создания данной темы.

Выражаю огромную благодарность в подгоне комплектующих, и морально-технической поддержки камраду Александру а.к.а Greck'у

 

Пролог.

По неньке Украине я катаюсь много, в том числе и ночью, и штатного освещения катастрофически не хватает, особенно в грязную погоду.

Решено! Ставлю ксенон.

Себе сказал, что делать буду все по уму, не колхозить , не быть бакланом на дороге, освещающим путь самолетам своим ксеноном. (которых ну очень много, в т.ч и на джетах).

Варианта из требований осталось 2 : 1) комплект штатного ксенона, 2) максимум приближенный к штатному.

Исходя из ограничений в бюджете остановился на 2м варианте.

 

Итак составляющие будущего счастья :

Фары с линзой HELLA

1EL 009 476-011 (левая)

1EL 009 476-021 (правая)

 

Блоки розжига HELLA

5DV 007 760-631 (2шт.)

 

Газоразрядные лампы Philips D2S температурой 4300 Кельвина (тоже 2 ).

 

 

Неприятность эту мы переживем .

После получения от камрада Greck'a посылки вкусностей, полетел домой все это дело примерять. И понеслось......

Сразу, что бросилось в глаза, отсутствие креплений блоков розжига к самой фаре. Фарой предусмотрено место для блока.

Лампа становится в цоколь без проблем, а вот крепеж который прижимает лампу к цоколю "подкачал" (мягко сказано).....

Отсутствовал шнурок подключения питания от фары к блоку розжига..... (оказалось его необходимо докупать отдельно, ну кто об этом знал)

В самой фаре нет окна/отверстия для подключения самого блока розжига к лампе.....

 

НЕТ колхозу.

Ну что, будем доводить до ума все это дело.

Крепление решил делать из оргстекла (2 мм) и загадочной фигни которая мне напоминает.... ничего не напоминает (скорее всего применялась для крепежа пластиковых окон).

С помощью маркера, линейки, лобзика и еще какой-то матери родилось сие чудо :

Прикинул на фару, с пифком потянет .

Переходим к работам по подгонке крепежа лампы к цоколю. Тут проще оказалось. Лампу садим по пазам которые подходят к цоколю идеально ( ну разве что немного подогнув ). Делается для того чтоб правильно направить луч света. Само крепление лампы к цоколю снимаем и подгоняем пассатижами к необходимой форме. ВАРНИНГ крепление необходимо подогнать так, чтоб лампа в цоколе даже не шевелилась, т.к. при езде по нашим дорогам лампа разболтается и сами понимаете каким будет свет.

Получилось примерно так:

Далее делаем с помощью паяльника, (окно в Европу) отверстие для немаленького штекера блока розжига к лампе.

Почему паяльником ? Дабы не повредить содержимое фары (провода, тощо).

Тут описывать особо нечего все видно на фото.

Был еще вариант сделать дыкру в крышке. Он отпал сразу. Теряется жесткость крышки.

Собираем конструктор лего. Просунув штекер в сделанное отверстие и подсоединив к лампе, закрываем пропаянную дырку, круглой защитой которая шла в комплекте с блоком розжига .

Была мысля проклеить "защиту" к фаре, но после посадки оргстекла на свое место, резинка плотно села между фарой и основанием крепежа.

Далее следует установка блока розжига.

Зажимаю это все дело колхозным креплением и готово .

 

 

Установка.

Захватив все необходимые инструменты для монтажа фар, еду к братану в гараж ставить сие чудо.

Для установки необходимо минимум 2 человека т.к снятие/установка бампера требует усилия 2х пар рук.

Я не знаю стоит ли описывать сам процесс снятия бампера ? Хотя насколько я знаю различие в бамперах между 05 и 09 годов есть.

Моя машина 09 года. Поэтому бегло пройдусь.

Начинаем с двух защелок и двух болтов на декоративной решетке радиатора.

Далее под номером с двух сторон крестообразной отверткой откручивает болты.

Решетка снята.

Стали доступны два болтика покрупней которые держат середину бампера. Отвинчиваем.

Далее в арках передних колес слева и права по 5 болтов.

И наконец под юбкой еще 8 (или около 8 болтов) .

Подстелив что то, на пол аккуратно, с двух сторон двумя! парами рук тянем бампер на себя. Вуаля .

Переходим к фарам. Отсоединив + на аккумуляторе. Вытаскиваем штекер из родных фар. Штекер держится на защелке которую мы тянем вверх.

Сама фара держится на 3х болтах.

Манипуляции при снятии родной фары не описываю.

А вот установку данных вкратце объясню. Т.к фара "потолстела" из-за расположения с низу блока розжига, народный способ установки не прокатил .

Но запихнуть то надо , поэтому просовываем сначала блок розжига вовнутрь, а потом все остальное. Тут очень тяжело объяснить как затолкать сие счастье на место. Только методом тыка ибо крепление будет у всех разное. А кто-то может вообще блок розжига прицепить к крылу, или еще чему то. Вобщем получилось как-то так:

Ставим вторую фару и все собираем. Фоток в сборе к сожалению нет , но обещаю исправится.

 

Пару моментов.

Ксенон необходимо активировать в бортовом. Габариты галогенные ну никак не гармонируют с ксеноном. заменил на диодные с обманками T10-9SMD-EF работают отлично.

Советую менять их ДО монтажа фар, после не комфортно. Дальний гораздо ярче чем на родных фарах. Корректировать фары советую на стенде а не руками.

Ну и конечно открытые рты проезжающих мимо гольфо-джетоводов.

Удачи на дорогах!!!

Изменено 16 декабря 2011 пользователем vypimshiy

[white 20]

Бюджет?

[vypimshiy 3]

7к грн. ~ 870$

[Greck 794]

Ура, вот и отчет А где же фотки чистого красивейшего авто с линзованнымы фарами))?

[vypimshiy 3]

Ура, вот и отчет А где же фотки чистого красивейшего авто с линзованнымы фарами))?

Да никак руки не доходят пофоткать ). Как только так и выложу )

[Yenigun 2]

Поздравляю. Сам я тоже прошел аналогичный путь осенью прошлого года. С совершенно аналогичными комплектующими. Разве что, вместо оргстекла использовал пластину из алюминия. И в комплекте с блоками розжига у меня шли крепления и все разъёмы и уплотнения для самостоятельного изготовления кабеля питания (на фото в пакетике).

Самым трудным оказалось - отсоединить разъем от родной фары.

Традиционный вопрос: как у тебя располагаются линзы, относительно друг друга? У меня одна (сейчас не помню, левая или правая) сидит в фаре где-то на 8 мм глубже другой, и регулировок никаких не предусмотрено. Оно, конечно, в глаза не бросается, но это, как тот суслик

[Greck 794]

Yenigun

я помню ты говорил о креплениях, но поставщик открещивался как мог на мой вопрос что тут должны быть крепления... пришлось vypimshiy делать их самому...

 

Как только так и выложу )

 

Ждемс...

[vypimshiy 3]

Ждемс...

 

воть )

[white 20]

Красота!!!

[NightMan 49]

У меня такой вопрос:

Купил такие же фары, но хочу в них поставить Биксенон, подскажите какой комплект с блоками росжига нужно покупать чтобы все работало и по минимуму колхоза?