Регламент замены ремня ГРМ на моторе 1.6

[Skyfleet 6]

Ну вот, 90-120, тут 53 тыка и рваный, у самого замена была на 120000, сейчас 200000, уже заказал)

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[white 20]

В выходные заменил ремень ГРМ, весь в трещинах был, пробег 53000   

[Lancer2 6]

Такая же беда была при таком же пробеге.

[kostik(tm) 17]

У меня тоже на 55000км была замена изза внешних трещин, решил не рисковать

[Cerega46 7]

А я на 68000 тыс поменял ремень с роликом , было две трещинки мастер сказал помпу пока не стоит менять  , вот и не знаю правильно сделал или нет ?

[VSPySHKA 1]

А я на 68000 тыс поменял ремень с роликом , было две трещинки мастер сказал помпу пока не стоит менять  , вот и не знаю правильно сделал или нет ?

у меня тоже 2008 года и на 64000 поменял весь комплект с помпой.. помпа с виду как новая была. Ремень был на 4+, но из-за времени поменял.

[VSPySHKA 1]

Как определить, что ремень перетянут? После длительной стоянки во время прогрева слышу слабые подвывания, исходящие со стороны ремней, началось с неделю назад, после прогрева никаких посторонних звуков нет. Или что это может быть?

После замены полного комплекта ГРМ с помпой проехал 3-4 тыс. (Ролик-INA, Ремень-Contitech, Помпа-SKF). Ролик и ремень доп. оборудования не менял. Пробег 66500

http://vk.com/video19078246_168525568

Изменено 11 мая 2014 пользователем VSPySHKA

[Vov4ik 6]

Подскажите стоит ли менять помпу при первой замене ремня ГРМ? ОД ляпнул что новый ремень выводит из строя подшипник помпы (типа старый накатал себе место а новый при прикатке дает повышенную нагрузку на подшипник) и она начинает течь. Правда или развод? Пробег 52000 машине 5 лет. Хоть пробег не велик, но за 5 лет ремень уже тупо "состарился"

Изменено 17 июня 2014 пользователем Vov4ik

[Vladimir1 1]

 

Vov4ik, а с чего это вы решили, что ремень за 5 лет тупо состарился!? Вероятнее всего вас ТУПО разводят на ремень, помпу, да + еще новый антифриз, соответственно ...

 

[Brown 427]

Ремень, кстати, вполне может и "состариться". Все таки это резина, а она не вечна. Тем более под нагрузкой, да и условия эксплуатации могут быть совсем не калифорнийскими.

Но в принципе, такие вещи видны невооруженным глазом. Даже регламент ВАГа такой контроль предусматривает. Может быть, максимум что потребуется- это заменить ремешок с роликом. Не таких это больших денег стоит. А помпа еще сто тыщ без проблем пройдет.

Изменено 17 июня 2014 пользователем Brown