Стуки/пробои

[Zed 7]

джетта6 2014 года. На гарантии до апреля 2016. Прошлым летом поменял рейку по гарантии, был люфт. При покачивании руля на месте и при проезде мелких неровностей был характерный стук, который отдавал в кузов и руль. Поменяли рейку по гарантии. Стуки пропали. Месяц назад поймал правым колесом яму, помял внешнюю кромку штампованного диска. 2 недели назад заметил, мелкие стучки, которые отдается в руль при проезде неровностей, особенно, при езде в гору, когда центр тяжести авто смещается назад. При покачивании руля на месте, стука нет. Что это может быть? Рулевые наконечники, стойки стабилизатора? Все расходники ходовой родные  

[udaff 232]

Месяц назад поймал правым колесом яму,

Правым которым,задним или передним?В первую очередь тут и надо смотреть,раз после ямы стук появился.Наконечники легко тестируются,пятка ноги на земле,носок на колесо и тихонько руль повращал туда-сюда,все люфты будут на "ноге".Это почувствуется.Это косвенно правда укажет на наконечник,там много чего может быть,к примеру лопнувшая пружина,было и такое не так давно у брата жены.

Изменено 11 января 2016 пользователем udaff

[Den4 27]

Добрый день.

 

На днях заметил, что при проезде лежачих полицейских в передних колесах есть скрип который смахивает на старый диван с пружинами, когда на него садишься)) Чем быстрее проезжаешь, тем громче скрип. Раньше такого не было(( Скрип/хрум такой глухой, с протяжечкой)) Смахивает на пружинный скрип. В задних вроде такого нету. В ямы передними не влетал, все в меру) Стука в руль вроде нету.

 

Думал сначала из-за морозов такое, когда в Москве было -22, но сегодня потепление, а скрип остался. По факту стоит ППД, пружины не менял, как было с завода так и осталось. Буду менять, когда гарантия пройдет.

Проходил промежуточное ТО 1.5 месяца назад, мастер осматривал подвеску, визуально, ничего не обнаружил.

 

Машина еще на гарантии, а значит:

 

1) Забить и ездить так, прислушиваться и если не пропадет, ехать к ОД.

2) Ехать сразу к ОД.

3) Совет форумчан, куда глянуть, может Локер отваливается или еще что. Может не колеса вовсе.

 

Спасибо.

 

Ps Могу попробовать для полноты картины записать видео, если надо.

[Sergey81 22]

Добрый день.

 

На днях заметил, что при проезде лежачих полицейских в передних колесах есть скрип который смахивает на старый диван с пружинами, когда на него садишься)) Чем быстрее проезжаешь, тем громче скрип. Раньше такого не было(( Скрип/хрум такой глухой, с протяжечкой)) Смахивает на пружинный скрип. В задних вроде такого нету. В ямы передними не влетал, все в меру) Стука в руль вроде нету.

 

Думал сначала из-за морозов такое, когда в Москве было -22, но сегодня потепление, а скрип остался. По факту стоит ППД, пружины не менял, как было с завода так и осталось. Буду менять, когда гарантия пройдет.

Проходил промежуточное ТО 1.5 месяца назад, мастер осматривал подвеску, визуально, ничего не обнаружил.

 

Машина еще на гарантии, а значит:

 

1) Забить и ездить так, прислушиваться и если не пропадет, ехать к ОД.

2) Ехать сразу к ОД.

3) Совет форумчан, куда глянуть, может Локер отваливается или еще что. Может не колеса вовсе.

 

Спасибо.

 

Ps Могу попробовать для полноты картины записать видео, если надо

Смажьте силиконовым спреем  саленблоки (как передние так и задние) и опоры передних стоек. Должно помочь.

[Sergei36 866]

 

 

при проезде лежачих полицейских в передних колесах есть скрип

Это сайлентблоки нижних рычагов и, скорее всего, только задние.

[Den4 27]

Это сайлентблоки нижних рычагов и, скорее всего, только задние.

Гарантийный случай? Сложно менять?) Долго?))

 

Машине чуть больше года, проехала 22500км.

[Sergei36 866]

 

 

Гарантийный случай? Сложно менять?) Долго?))

Гарантией здесь "не пахнет".ИМХО

Меняют, обычно, если появляется постукивание. Постукивание в подвеске любого авто есть всегда, вопрос лишь в безопасности. Поэтому внимание обратил на стук при окончании движения задним ходом и начало движения вперёд.  Стук был однократным. Рвутся - не слышал, выглядят внешне хорошо, выходят из строя у кого как на как правило от 60 т.к. Менять самостоятельно (менял) проблем нет. Обрати внимание на расположение самого с/бл в корпусе и детали на подрамнике. Развал делал у ОД и не зря. http://jetta-club.org/topic/6679-%D0%9E%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8/?do=findComment&comment=92402 На фотке 6-и гранная дырочка. Вот у меня она и поскрипывает.

[Sergey81 22]

Да не надо их менять сразу. За 20 т пробега маловероятен их износ. Обработайте силиконом и всё.

[Sergei36 866]

Да не надо их менять сразу.

И я о том же. Кстати скрип не всегда. Иногда при похолодании в минус, да и летом с утра бывало.

Изменено 12 января 2016 пользователем Sergei36

[teymur88 351]

Развал делал у ОД и не зря

Обязательно делать развал после замены сайлентблоков?