Расход масла

[Sergei36 866]

@obuhanoe,

 

 

манометр вместо датчика вкручивают,

Да, и лучше прямоточный, а не электро

[obuhanoe 0]

 

манометр вместо датчика вкручивают, и смотрят что показывает

 

 

 

 

 

а на прогретом не мигает на холостом ходу?

 

 

 

на прогретом не было замечено такого.

 

Есть новые данные, мигать может хоть все время, но если двигатель прогрелся, его заглушить и заново завести, лампа не мигает.

 

А может это связано с тем, что не было сброшено напоминание о прохождении очередного ТО, напоминает каждый раз когда когда заводим двигатель? 

Изменено 7 января 2014 пользователем obuhanoe

[Sergei36 866]

 

 

А может это связано с тем, что не было сброшено напоминание о прохождении очередного ТО

Так сбрось. Но у меня с перепробегом в 400 км такого не было

[obuhanoe 0]

Так сбрось. Но у меня с перепробегом в 400 км такого не было

сбросить не получается, дисплей Не Plus, а делаю все по инструкции сброс не происходит.

 

Так как машина не моя, а отца и возможности посмотреть вживую проблему не получается - оказывается что проблема все лишь - в уровне охлаждающей жидкости, но ни как не в масле, перепутал отец индикаторы.

 

Вопрос все такие есть - а можно ли программно убрать на всегда напоминание про ТО?

 

спасибо всем.

Изменено 8 января 2014 пользователем obuhanoe

[Dmitriy Shuya 0]

Доброго дня! Что касается расхода масла, есть один увлекательный сайт http://bmwservice.livejournal.com на котором можно найти множество ответов по данному вопросу. 

Как я понял на своем примере расход появляется, из за того, что замена масла должна проводиться чаще, чем указано в регламенте, про кастрол 5W-30 я лучше вообще промолчу, поскольку могу кого нибудь обидеть. По крайней мере предыдущий хозяин моей Джульетты тем самым мотор и закакал. Может быть вовремя, а может и поздновато, но раньше и немог сделал раскоксовку ЦПГ на 110000км пробега, до этого жор был около 2л на 15тк. После проделывания всех процедур и естественно замены марки масла на другое, мотор ожил. 

Расход совсем не ушел, но уменьшился в разы! Рекомендую не откладывать данную проблему, поскольку она будет только прогрессировать. Ответ у официалов есть и будет только один "по паспорту до 1л на 1000км пробега-это в пределах нормы"  

[Serj 61]

300-400 грамм на 10000

[EYN 288]

На отечественной классике на 10000км, вообще расхода нет. От замены до замены уровень на щупе стоит как влитой. Похоже ВАЗовский движок в этом отношении гораздо технологичнее.

[Serj 61]

тоже всегда удивлял сей факт

[Kilowatt 83]

На классике с литра объема меньше отдача, условия для масла благоприятнее.

 

Четайте внимательнее что на том же БМВ-сервис в ЖЖ пишут.

 

Да и в инструкции к машине есть про это

 

отправлено с телефона

[EYN 288]

Не очень убедительно. На современных ВАЗовских движках (к примеру у соседа 16-клапанная "Калина"), отдача с единицы объема не сильно, а вернее почти не уступает 105 сильному 1.6 литровому движку джетты. Так у него также на 10000 км расход нулевой.

Пока непонятно с чем связаны такие нормы расхода масла и это при борьбе за экологию.

Хотя лично у меня за 5000 км расход пока также нулевой, причем при любой разумной манере езды (длительное движение по трассе 120-140 км/ч, городской цикл.).

Может быть все-таки повышенный расход масла вызван какими-то техническими недоработками (повышенные зазоры, плохое уплотнение клапанов и т.п.).

Сам пока не могу понять.