Crispin 62 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2014 Собираюсь заливать 5-40 - допустимо или оставить 5-30? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gattuso 83 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2014 мне кажется,когда за сотку пробег перевалит,тогда можно и 5/40 лить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diabol1k 0 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2014 Всем здравствуйте. Извините, если задам вопрос, который уже звучал в этой ветке. Машина VW Jetta 6 1,4 TSI пробег 3200. Скажите, стоит ли заменить масло в двигателе сейчас или ждать ТО-1 (или 7500 км). И что порекомендуете: остаться на масле ОД или купить другое? Присмотрел Shell HELIX HX8 5w-40 и Liqui Moly 5w-40 Synthoil High Tech. Еще раз извиняюсь, если вопрос был уже. Просто полный новичок в этом деле. Всем добра. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2014 Тут сколько людей столько и мнений. Столько уже спорили. Советовать бесполезно, решать Вам... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Flashpoint 27 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 Собираюсь заливать 5-40 - допустимо или оставить 5-30? Привет! Для московского климата 5-40 - нормуль. Я думаю, что любое качественное масло с хорошими моющими свойствами пойдет. Как я понимаю, ТСИ не супер требовательны к вязкости масла (могу и ошибаться), поэтому 0-30, 0-40, 5-30, 5-40 не должны навредить. Но для себя я решил заливать 5-30. этой зимой думаю попробовать 0-40. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Flashpoint 27 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 Последнее время?)) Да лет 10 уже у людей негативные отзывы о кастроле))) Только мало кто этих людей знает... Штамп такой сформировался. Ещё есть штамп "в жестяной канистре масло лучше, чем в пластиковой" отправлено с телефона Напишу не для разоблачения или еще чего, а просто для статистики. Судя по многочисленным ярлыкам и наклейкам в мою машину с завода был залит кастрол (какой не могу сказать, т.к. не было написано). К ТО-1 (14 600км) уровень масла на щупе опустился до 1/4 или даже ниже. На ТО я приехал со своим маслом (не кастрол). С тех пор уже три раза заливал свое масло (уровень по щупу все время стабилен). Я свой вывод насчет кастрола сделал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 Я свой вывод насчет кастрола сделал. А причем здесь кастрол? У меня при пробеге 7500 км съело 0,5 л масла долил, доездил до 15000 км ничего не съело. На ТО1 залили кастрол, пробег уже 22000 км, масло на месте. И так у многих. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergei 26 125 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 А причем здесь кастрол? У меня при пробеге 7500 км съело 0,5 л масла долил, доездил до 15000 км ничего не съело. На ТО1 залили кастрол, пробег уже 22000 км, масло на месте. И так у многих. а с каким допуском? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 (изменено) На канистре написано 502 00/505 00/505 01. Номер G 052 167 M2. Изменено 22 августа 2014 пользователем IslandSky Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergei 26 125 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2014 На канистре написано 502 00/505 00/505 01. Номер G 052 167 M2. мне такое же дилер заливает. За 14.000т сьело грамм 300, считаю это нормально, Бензин 95 лукойл Пробег 42000т.прошел 3 Т.О. пока менять масло не вижу смысла, Хотя была мысль на мобил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах