Задняя балка или многорычажка для VW Jetta 6

[Melinger 6]

нет никакого комфорта и управляемости у этой машины, вообще пофигу что там стоит за подвеска, это всё равно не БМВ.. 

Изменено 31 января 2015 пользователем Melinger

[IslandSky 1 029]

нет никакого комфорта и управляемости у этой машины, вообще пофигу что там стоит за подвеска, это всё равно не БМВ.. 

После Porsche, на БМВ даже смотреть не захочешь. Зачем сравнивать не сравнимое?

[detonator777 9]

нет никакого комфорта и управляемости у этой машины, вообще пофигу что там стоит за подвеска, это всё равно не БМВ.. 

верно подметили-только на таких авто как бмв и мерс с их клиренсом ездить невозможно по нашим суровым реальностям-я дико угарал над соседом который на своем мерсике с класса всю зиму эту снежную застревал и буксовал своим задним приводом в безобидных ямках и снежку во дворе. Так же подрихтовал пороги об валуны ледяные.

Изменено 2 февраля 2015 пользователем detonator777

[sunday 6]

продолжу розжиг.

 

До балки три года ездил на рычагах и сразу по рулю почувствовал что машину немного уводит когда заднее колесо попадает в яму.

 

Так же несколько раз в повороте на неровностях почувствовал как зад переставляет. Неприятное ощущение. Особенно эти удары по всей задней части кузова.

 

Так что многое зависит от водителя. Кто то чувствует машину, кому то кажется, что разницы нет. 

Изменено 9 августа 2015 пользователем sunday

[asad76 39]

@sunday, Я разницы не заметил!! кроме внешнего вида.

[IslandSky 1 029]

@sunday, Я разницы не заметил!! кроме внешнего вида.

Попробуйте где-нибудь на "стиральной доске" на скорости пройти поворот. Переставит на раз-два...

[asad76 39]

@IslandSky, да скока не ездил все равно не ощущаю!!! но вид сзади другой радует глаз)))