mrDeep 1 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2014 Я чот неспоросил, когда свою забирал С 2014 м.г. на всех многорычажка, читайте тему, уже обсуждалось... У меня 13 г.в. многорычажка. Я не спрашивал, я смотрел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jettik 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2014 (изменено) У меня 13 г.в. многорычажка. Я не спрашивал, я смотрел внимательно, мою цитату, нижнюю строку, еще раз,,, а лутче всю темку Изменено 12 мая 2014 пользователем Jettik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2014 я поменял с одного на другое. и счастлив. потому что чувствую машину по другому. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bakra 0 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2014 У меня 13 г.в. многорычажка. Я не спрашивал, я смотрел Год выпуска 2013, а модельный год-то 2014, верно? Так вот с 2014 го модельного года и пошло всё:http://www.drive2.ru/l/3761306/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stenlysan 76 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2014 @konner, бюджет мероприятия и уровень технической сложности? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
asad76 39 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2014 @stenlysan, все просто снимаешь балку ставишь многорычажку!! Бу в сборе стоит 25-30 тр. Если все новое то не бюджетно!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konner 26 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2014 @konner, бюджет мероприятия и уровень технической сложности? 15 тысяч рублей. 3-4 часа работы на подъемнике. не сложно. все порсто как в жигулях. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
detonator777 9 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2014 Какова причина перехода на многорычажку концерном никто не отвтеит? Мож была оф инфа? У самого машина 13 года и балка. Которая бесит тем, что ею везде чиркаешь. Она очень низкая. Да и дубовая после многорычажки. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allesk 111 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2014 Какова причина перехода на многорычажку концерном никто не отвтеит? Мож была оф инфа? У самого машина 13 года и балка. Которая бесит тем, что ею везде чиркаешь. Она очень низкая. Да и дубовая после многорычажки. А где вы ей чиркаете? Я за полтора года ни разу не задел, тьфу-тьфу-тьфу. Плюс недавно ездили с клубнем на его джетте с МРП и заниженной на 2 см подвеской, зацепили там, где спокойно проехала джетта с балкой. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2014 (изменено) Какова причина перехода на многорычажку концерном никто не отвтеит? Мож была оф инфа? У самого машина 13 года и балка. Которая бесит тем, что ею везде чиркаешь. Она очень низкая. Да и дубовая после многорычажки. Вроде с балкой самая нижняя точка у авто - это опорные площадки аммортов. Но чтобы ими чиркать нужно по колеям лазить регулярно. На 408м была балка - нигде не чиркал, да и на управляемости не сказывалось. Тот же кореец на многорычажке сольет европейцу на балке... Люди кто со мной ездил, или сами за рулем, не сразу-то и понимали, что балка сзади. Думаю на джете так же. Изменено 9 июня 2014 пользователем Xramovnik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах