Перейти к публикации
Kerby

Задняя балка или многорычажка для VW Jetta 6

Рекомендованные сообщения

Если вопрос только в развале колес, то для балки сушествуют развальные пластины, сам такие ставил, правда очень давно и на отечественное авто (2115)  Ставятся они между ступицей и балкой, если есть "под рукой" фрезеровщик, то для него сделать пластины не проблема.

вопрос не только в этом. в нижнем положении балку сдивагет тяга Панары влево. 

это не приемлемо. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос не только в этом. в нижнем положении балку сдивагет тяга Панары влево. 

это не приемлемо. 

 

 

Означает ли это, что заниженная подвеска, противопоказана нашей балке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

радикальное занижение без доработок балки никак.

либо тягу панары пилить и делать регулируемую, либо менять балку на рычаги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё никак не пойму смысла дынного мероприятия? Оно того стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

радикальное занижение без доработок балки никак.

либо тягу панары пилить и делать регулируемую, либо менять балку на рычаги

 

 

 вот чел продает по частям.http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vw_jetta_vi_5c_1.4_122_l._s._mkpp_6_st_zapchasti_183023477

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смахнул бы салон типа "тряпка" на кожаный, а вдруг...

Сиденья чистые, в сидушку не пукал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Битая ссылка...

У меня норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Белорусы в ценах конечно хороши. Но я бы свою многорычажку эа 10-15 не отдал. Скорее 25-30. Весь ее кайф  в поворотах. Будет зад выравнивать. И здесь никогда балка с нею не сравнится. Достаточно пару раз пройтись по морским серпантинам. Только не уверен,что это для 1.6 актуально. В свое время тоже болел почти этим вопросом. До эски у меня была audi 200 20v turbo. Там подвеска независимая, но стабилизатора не было. Сами подрамники были идентичны с эсочными. Но у эски уже стоял стаб. Нашел,поставил. ПОпа заметно ровнее стала на виражах, ушли крены. Но повторюсь, это только на виражах. Еще показалось что машины с многорычажкой стоят пониже, нежели балочные. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×