Перейти к публикации
MONGOOSE

Скрип/хруст в подвеске

Рекомендованные сообщения

Загремело слева спереди. Сразу подумал на стойку стабилизатора.

Заехал в сервис на диагностику. Подтвердили, что надо менять левую стойку переднего стабилизатора. Всё остальное вроде как в норме.

В субботу решил поискать в наличии стойку 1K0 411 315 R, чтобы в тот же день забрать и поменять.

В одном магазине нашел за 1200 рублей. Но там же как замена предлагается 5Q0 411 215 B за 1050. Как я понял (может ошибаюсь) это гольфовая стойка. Отличия видно на фото.

В общем решил её и взять. Приехал в другой сервис (куда всегда езжу), там так же только эту стойки приговорили.

Стойку заменили. Но греметь не перестало, хотя грохота стало меньше и он стал тише.

Вернулся в сервис, опять всё стали дёргать. Нашли хрустящие опорники с обеих сторон (ну это известная проблема). Сервисмен сказал, что тоже могут постукивать (?). И еще у него под вопросом левая шаровая, но он не уверен на 100%. Как раз, говорит, приедешь менять опорники заодно и шаровую можно проверить.

Кто что думает?

attachicon.gifDSC_0308.JPGattachicon.gifDSC_0309.JPG

Скоро для большей наживы (под эгидой снижения веса и повышения топливной экономичности) детали подвески будут делать из хрусталя :xixixi:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть мысли, что у меня теперь может греметь?

Звук можно сказать такой же, как и стойка гремела. Только меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже гремит на кочках. Поменял стойки стабилизатора, ничего не изменилось. Был на диагностике, сказали опорники. ОД в устной беседе тоже сказал, что скорее всего опорники.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Поменял стойки стабилизатора, ничего не изменилось
Это по нашему - сначала меняем, потом диагностируем.

Мне тоже придется, когда подсохнет, лезть под машину. На ТО сказали с подвеской все  :-P, но гремит как старый тарантас. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это по нашему - сначала меняем, потом диагностируем.

 

Проблема распространенная, в 99.9% это стойки стаба, поэтому я на 100% был уверен, что это они.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Проблема распространенная, в 99.9% это стойки стаба
Даже в этой ветке это больше 0,1%. Вон Dortmund с такими же посторонними шумами заменой стоек не отделался. Так что лезть нам под машину и трясти все, начиная от рулевой рейки и все что на глаза попадается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это по нашему - сначала меняем, потом диагностируем.

Ну ладно уж )

В моем случае стойка была убитая. Просто дело оказывается не только в ней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже гремит на кочках. Поменял стойки стабилизатора, ничего не изменилось. Был на диагностике, сказали опорники. ОД в устной беседе тоже сказал, что скорее всего опорники.

опорники разве на ходу при прямом руле должны греметь? у меня просто хрустели на месте при повороте руля, и звук от опроников сверху идет из под капота его сразу слышно что это не низ подвески

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

опорники разве на ходу при прямом руле должны греметь? у меня просто хрустели на месте при повороте руля, и звук от опроников сверху идет из под капота его сразу слышно что это не низ подвески
Я тоже задавал этот вопрос и ОД и неофициальному сервису. Говорят могут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Говорят могут
Положив руку на... подшипник он легко диагностируется.
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×