Перейти к публикации
r1ch1

Про CLRA 1.6

Рекомендованные сообщения

У нас опора КПП друго типа там нету этой пластмаски белой и стучать нечему если она не убитая.

 

 

Как звучит наш двигатель :xixixi:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sUxnl93-gLk#t=32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У ВАЗов поршневая под двести выхаживает влегкую! 

Старого образца, а не таблетки на облегченной ШПГ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас всё такое супероблегчённое на новых моторах VW((( гольфа -7 и шкоды октавия III 1.4TSI.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

На следующей неделе, если все будет ок, забираю из салона джетту нижегородской сборки с 1.6 на ручке (комфортлайн + медиа + бк плюс, машин белий).

 

Атмосферник был выбран из-за типанадежности + автомобиль был в наличии, а 1,4TSI у ОД начинались от 800тыр, дешевле - только под заказ.

 

Короче, я это вот к чему: из-за того, что двигатель теперь не CLRA, а CFN, мне следует готовиться к аду и страданиям? Или проблемы полуседанов Джетту обошли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@evil_jew, Пробег 5000, проблем пока не выявлено. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, до чего дошли. На довольно приличной иномарке оптимистично пишем, что проблем на 5000 км пробега не выявлено.

У моего первого авто ЗАЗ 968М 1981года выпуска первые проблемы с движком и то начинались после 30000 км. Вот так вот, это что тачки одного уровня надежности что ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, до чего дошли. На довольно приличной иномарке оптимистично пишем, что проблем на 5000 км пробега не выявлено.

У моего первого авто ЗАЗ 968М 1981года выпуска первые проблемы с движком и то начинались после 30000 км. Вот так вот, это что тачки одного уровня надежности что ли?

VAG уже не тот, крахоборничает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VAG уже не тот, крахоборничает

Вечную лампочку немцы изобрели в районе 40х годов прошлого века. А они все горят и горят у нас)) Производителю не нужны вечные/не ломающиеся продукты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VAG уже не тот, крахоборничает

Просто ВАГ делает свои авто доступными.

 

P.S. Забавно, как одно и то же явление можно трактовать с точностью до наоборот :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Производителю не нужны вечные/не ломающиеся продукты.

Да эт ясно, но когда на новом авто сначала бракован топлив насос полетел, потом возникают проблемы и в т.ч. ОД не могут их решить, а через 5-6 мес. появляются скрипы, сверчки и парочка других насекомых - становится немного не по себе.  :child:  :planokur: 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×