NDV 4 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 @Андрэй,Ждём фотоотчёта, да?!?! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sirius 14 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 стремно укутывать турбированный мотор. Под нагрузкой температура масла до 100 с лишним градусов поднимается довольно быстро. С другой стороны в -22 по трассе на скорости 100-120 стрелка температуры ОЖ стояла как вкопанная на отметке около 90, как всегда. Из чего можно сделать вывод что лишнего переохлаждения двигателя нет - адекватно работает термостатический клапан. Смысл в решетках - только защита от грязи? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 не могу понять зачем парится если живёшь в холодном регионе ставьте вебасто или эбельшпрехери всё тепло и красота .... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрэй 30 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 Смысл в решетках - только защита от грязи? да и греется побыстрее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sirius 14 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 (изменено) не могу понять зачем парится если живёшь в холодном регионе ставьте вебасто или эбельшпрехери всё тепло и красота .... хорошо, но дорого. Да и регион вроде не такой холодный (я про свое болото) да и греется побыстрее не понимаю физику ускоренния прогрева. Закрывается часть радиатора, которая и так "закрыта" термостатом полностью пока мотор холодный. За счет чего получается побыстрее? Изменено 25 декабря 2012 пользователем Sirius Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FKS 30 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 не понимаю физику ускоренния прогрева. Закрывается часть радиатора, которая и так "закрыта" термостатом полностью пока мотор холодный. За счет чего получается побыстрее? +102% Картонка лишь пригодится тогда, когда термостат начнёт открывать большой круг, а это, извините меня, произойдёт только при температуре 87 градусов... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрэй 30 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 не не не, погодите, это всё теория, картонка препятствует попаданию холодного воздуха в двигатель и подкапотное , толк от неё точно есть хоть и небольшой, зашита от грязи тоже не маловажный фактор, а один из основных Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kerby 37 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 не не не, погодите, это всё теория, картонка препятствует попаданию холодного воздуха в двигатель и подкапотное , толк от неё точно есть хоть и небольшой, зашита от грязи тоже не маловажный фактор, а один из основных Коталажный номерок картонки пожалуста и где же я раньше был, такой нужный девайз не приобрёл. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kenga 14 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 все, дожили.... Обсуждаем преимущества картонкаколхозтюненга Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sirius 14 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 толк от картонки есть на ходу на машинах с хреново работающими термостатами. У меня у приятеля был бородатый дизельный гольф 3 - на ходу стыл - картонка спасала Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
