Jeeta 1,6 BSE 5JHT Мирный Арх обл.

[Юрий Моск 4]

Появилась ошибка:

Адрес 16:  Электроника рулевой колонки        Label: 1K0-953-549-MY8.clb

   Part No SW: 1K0 953 549 BK    HW: 1K0 953 549 BK

   Компонент: J0527           051 0101  

   Кодировка: 0001021

   Мастерская #: WSC 12345 123 12345

   VCID: 7CFC08E93FC3B8FEC8B-8029

 

4 Найдены неисправности:

00576 - Клемма 15 

            012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно

00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S) 

            012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно

00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Х) 

            012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно

01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Р) 

            012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно

Заменил на 1K0905849B VAG . Когда разобрал старую,то криминала не увидел, что вызывало ошибку не понятно.

Изменено 27 августа 2014 пользователем Юрий Моск

[Юрий Моск 4]

Обратил внимание, что после выключение зажигания, вентилятор радиатора включался на максимальные обороты. Проверил:

Адрес 01:  Электроника двигателя        Label: 06A-906-033-BGU.clb

   1 неисправность:

18359 - Вентилятор радиатора 2-V177 

            P1951 - 007 - заедает/заклинен - Непостоянно

            Заказал  "родной" SIEMENS/VDO  A2C59511338

Но, заказ сняли, купил другой вентилятор    8EW351040391 BEHR-HELLA Наверно и лучше. SIEMENS/VDO производство Мексика, а BEHR-HELLA - Германия

Изменено 7 сентября 2014 пользователем Юрий Моск

[Doom 18]

Обратил внимание, что после выключение зажигания, вентилятор радиатора включался на максимальные обороты. Проверил:

Адрес 01:  Электроника двигателя        Label: 06A-906-033-BGU.clb

   1 неисправность:

18359 - Вентилятор радиатора 2-V177 

            P1951 - 007 - заедает/заклинен - Непостоянно

            Заказал  "родной" SIEMENS/VDO  A2C59511338

Но заказ сняли, купил вентилятор    8EW351040391 BEHR-HELLA Наверно и лучше. SIEMENS/VDO производство Мексика, а BEHR-HELLA - Германия

1.jpg

У меня тоже после выключения зажигания включается иногда, но никаких ошибок нет, чем это чревато вообще?

[Юрий Моск 4]

У меня тоже после выключения зажигания включается иногда, но никаких ошибок нет, чем это чревато вообще?

А, где ошибки смотрел? Я "Васей".  На форуме встречал, В-2 отвечает за обдув радиатора климат-контроля, неисправность В-2 приводит к преждевременному выходу компрессора (может и не так, но не стал проверять). 

Оставь машину работать, открой капот и при прогреве до 90гр., видно - два, одновременно, начинают на маленькой скорости вращаться или один. Не факт, что вышел из строя В-2, в В-1 встроен блок управления и встречал сообщения, что  его ремонтировали, так как он управляет и В-2. 

Тут тема про них http://jetta-club.org/topic/5929-%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0/page-5?hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%2B%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&do=findComment&comment=300206

Изменено 30 августа 2014 пользователем Юрий Моск

[Doom 18]

А, где ошибки смотрел? Я "Васей". На форуме встречал, В-2 отвечает за обдув радиатора климат-контроля, неисправность В-2 приводит к преждевременному выходу компрессора (может и не так, но не стал проверять).

Оставь машину работать, открой капот и при прогреве до 90гр., видно - два, одновременно, начинают на маленькой скорости вращаться или один. Не факт, что вышел из строя В-2, в В-1 встроен блок управления и встречал сообщения, что его ремонтировали, так как он управляет и В-2.

Тут тема про них http://jetta-club.org/topic/5929-%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0/page-5?hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%2B%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&do=findComment&comment=300206

Тоже Васей, не было ошибок, кроме ошибки связаной с РНС и фонарем задним, спасибо за тему, посмотрю, так как с охлаждением явная беда, от 32 градусов в жару, если машина стоит в пробке с климатом - двигло греется (

[Юрий Моск 4]

Тоже Васей, не было ошибок, кроме ошибки связаной с РНС и фонарем задним, спасибо за тему, посмотрю, так как с охлаждением явная беда, от 32 градусов в жару, если машина стоит в пробке с климатом - двигло греется (

Не должен греться, в июне был в Краснодаре, так там ниже 30 градусов температура не опускалась, а в основном 36-39 градусов (двигатель не грелся). Посмотри  у нас, либо на гольфе была тема, что забивается пухом соты радиаторов, кондиционера и двигателя. Снаружи  не как не видно.

[Doom 18]

Не должен греться, в июне был в Краснодаре, так там ниже 30 градусов температура не опускалась, а в основном 36-39 градусов (двигатель не грелся). Посмотри у нас, либо на гольфе была тема, что забивается пухом соты радиаторов, кондиционера и двигателя. Снаружи не как не видно.

Продувал уже радиатор

[Юрий Моск 4]

Продувал уже радиатор

Судя по форуму, продувка не чего не дает, только разборка, так два радиатора состыкованы и между ними всё набивается.

[Doom 18]

Судя по форуму, продувка не чего не дает, только разборка, так два радиатора состыкованы и между ними всё набивается.

Понятно, буду смотреть, спасибо

[Александр1974 9]

С кольцами решил проблему???