Газовый упор капота vw jetta mk6

[hrustik75 15]

Кто может эскизы кронштейнов выложить?

Вот человек всё сам сделал и чертежи выложил, молодец!  http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/filin1980/journal/2399149/

[royal_bodyguard 1]

Вот человек всё сам сделал и чертежи выложил, молодец!  http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/filin1980/journal/2399149/

Супер! Респект человеку! Побежал пилить.

[hrustik75 15]

Сделал себе по чертежам, поставил упоры Fenox (240 р/шт.). Есть излишнее дергание капота вверх при открывании в самой верхней точке. Дергает всю конструкцию вверх вместе с крылом. Сначала делал из алюминиевого уголка 2 мм, но верхняя деталь (на капоте) оказалась хлипкая, переделал на 1,6 мм железку (серебристая крепежная пластина с дырочками из строительного магазина). Низ (на крыле) остался пока из алюминия. При монтаже нижней части очень неплохо использовать "пьяный ключ". Желательно, к ключам (любым), привязывать веревку или перчатку, дабы потом подкрылки и прочее не отдирать в поисках упавшего инструмента 

Изменено 18 декабря 2013 пользователем hrustik75

[Sancheg 1 644]

@hrustik75, так дерганье это из за веса капота и мест крепления возле петель. Я ведь писал об этом, но что то все проигнорировали...

[snik 79]

 

 

Есть излишнее дергание капота вверх при открывании в самой верхней точке.

так может лифты послабее поставить?

[Serka 33]

Супер! Респект человеку! Побежал пилить.

за респект спасибо))) так я вроде и в этой теме чертеж выкладывал))))

прикольно админы все подчистили.............. был тут и чертеж и фотки... а теперь нетути((((

Изменено 19 декабря 2013 пользователем Serka

[hrustik75 15]

так может лифты послабее поставить?

А бывают слабее 260N?

[snik 79]

 

 

А бывают слабее 260N?

Посмотри у Суспы (Suspa). Немецкий производитель газовых амортизаторов, в т.ч. для автомопрома.

[hrustik75 15]

Свою причину проблемы с излишним дерганием капота в верхней точке определил. Имеет значение расположение упоров во время установки. Упоры должны стоять только толстой частью вверх, а никак не вниз, как я изначально установил. Сейчас вверху доводит плавно.

Изменено 21 декабря 2013 пользователем hrustik75

[C-Quence 5]

Тоже сделал себе газовые упоры, размеры брал у человека с drive2.ru. Упоры с усилием 260Н. Установил толстой частью вверх. Никаких рывков при открытии нет.

Черный поролон не убирал и не вырезал. Толстая часть упора, просто, вминается в него.

Теперь по кронштейнам. Делал из алюминия 3мм толщиной. Для нижнего кронштейна этого достаточно, а вот для верхнего, как мне показалось, алюминий слишком мягкий. Ближе к лету переделаю на стальной и покрашу все в цвет кузова.

Верхние кронштейны, к тому же, получились великоватыми.

Надо будет при переделке уменьшать его размеры.

Нижние кронштейны:

Чертеж картинкой:

и в формате КОМПАС:

газовый упор2.rar