CFN так что же за зверь такой?

[IslandSky 1 029]

@IslandSky,

 

нет сейчас возможности менять эту на джетту с tsi 

Это была ирония...

[udaff 232]

Вопрос - будет заметный приход, если удалить исправный катализатор и установить прошивку евро2 от более-менее нормального калибровщика?

Приход-это что?Динамика?Не будет.Но этим можно облегчить "дыхание" ДВС,если сюда же приплюсовать замену уродского выпуска на паук.

Изменено 9 апреля 2017 пользователем udaff

[udaff 232]

Вышел новый TPI,к сожалению только  в таком виде:

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 21 апреля 2017 пользователем udaff

[teymur88 351]

Всего 30000 км накатал....

https://www.drive2.ru/l/472180596697727452/

[gres 48]

На видео с Драйва, также как и на фото в TPI, не вижу ни какого критичного нагара, тем более который мог бы вызвать стук в поршневой. Кто нибудь может объяснить КАК этот так называемый нагар может привести к стуку даже если его очень много на днище поршня? Калильное зажигание-да, детонация-возможно, потеря компрессии ( закокс. кольца, клапаны не герметичны из за кокса -для запущенного мотора)-да. Но не на таких пробегах. 

[udaff 232]

Кто нибудь может объяснить КАК этот так называемый нагар может привести к стуку даже если его очень много на днище поршня?

Если не лень,вот это посоветую прочесть http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=55&start=25#p1483 .Там в теме есть ещё.Ну и можно просто сопоставить:у тех же АР-евюшниках на их поло была компрессия до 18 !!!То есть камера сгорания авто была засрана капитально.И что же придумал ВАГ после 6-ти лет безуспешной борьбы со стуками?Он придумал TPI,тремя постами выше!Нужно почистить камеру сгорания!!!!То есть это признал даже сам производитель.Занавес.

Изменено 2 мая 2017 пользователем udaff

[gres 48]

Если не лень,вот это посоветую прочесть http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=55&start=25#p1483 .

 

Спасибо, читал. Теория ДВС и дефектные двигатели ВАГа. Тому модератору пора диссертацию писать))))....

[udaff 232]

Владельцам CFNA, 30-го апреля прямая трансляция разборки этого движка.Во время трансляции можно задавать вопросы Алексею непосредственно в чате и получать ответы.

 

https://www.youtube.com/user/suslikrus

Изменено 26 апреля 2018 пользователем udaff

[alextdi 159]

А по другому как-то не получается На механике с 80-90 км/ч на четвертой передаче машина вообще почти не разгоняется. Приходится втыкать третью, а там уже и обороты ближе к 4 тысячам. И пока обходишь фуру, обороты уже и к отсечке подходят. Можно конечно переключиться на половине обгона, но я лично предпочитаю сначала вернуться в свой ряд. Как-то так

Толи дело дизель, едешь 90км/ч на 5передаче, просто топнул на педаль и машина пошла, причем на 5 можно легко крутануть машину на 200км/ч, причем до 180 машина очень уверенно разгоняется.

А в чем проблема переключать передачи на обгоне?

Любой автомат так делает, а чем человек то хуже?

 

[seawolf_2010 14]

Владельцам CFNA, 30-го апреля прямая трансляция разборки этого движка.Во время трансляции можно задавать вопросы Алексею непосредственно в чате и получать ответы.

 

https://www.youtube.com/user/suslikrus

 

Спасибо большое, обязательно посмотрим. 

В моем случае стук был, но последние уже почти три года, не слышал. Проблема решена заливкой 98, 100 бензина.