Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 "В очередь, сукины дети! в очередь!!!" 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 Кстати немцы отказываются от роботов. Там теперь тоже 8 ст. АКПП Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Panda-9 134 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 19 минут назад, VOLKSMEN сказал: Кстати немцы отказываются от роботов. Там теперь тоже 8 ст. АКПП АКПП-8 только для России. Специально. По просьбам трудящихся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 7 минут назад, Panda-9 сказал: АКПП-8 только для России. Специально. По просьбам трудящихся. В США тоже только ее оставили Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brown 427 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 (изменено) Я думаю, им уже неинтересен геммор и затраты с бесконечной доводкой этого агрегата, проще покупать готовое (классический автомат) на стороне. Так как очень скоро VW планирует полностью перейти на электротягу, а там все это ненужно, по большому счету. Изменено 18 мая 2021 пользователем Brown Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krebsi 73 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 В США тоже только ее оставилиДа и флаг им в руки [emoji41]Я ничего против DSG не имею... [emoji846] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krebsi 73 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 проще покупать готовое (классический автомат) на стороне.Это у кого на стороне? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 40 минут назад, krebsi сказал: Это у кого на стороне? Там автомат не Aisin часом? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krebsi 73 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 Там автомат не Aisin часом?С автоматами вообще всё запутано. Поставщиком DSG, для концерна VAG, являлась или всё ещё является BorgWarner Transmission Systems (USA). Этот же поставщик принимает участие и в поставке автоматов AISIN, но контрольный пакет акций принадлежат всё таки японцам (Toyota). Сама идея автоматов с двойной муфтой не нова и существовала уже в начале прошлого века (Англия, Франция), но массового внедрения в Европе не нашла. Настоящее усовершенствование и признание этого чуда началось в USA с установкой на автомобилях GM. Идею они правда купили то ли у бразильского, то ли аргентинского инженера. Так часто бывает, как и с дизельным двигателем... Двигатель изобрёл немец, а массовое внедрение было сначала только в России. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2021 52 минуты назад, krebsi сказал: С автоматами вообще всё запутано. Поставщиком DSG, для концерна VAG, являлась или всё ещё является BorgWarner Transmission Systems (USA). Этот же поставщик принимает участие и в поставке автоматов AISIN, но контрольный пакет акций принадлежат всё таки японцам (Toyota). Сама идея автоматов с двойной муфтой не нова и существовала уже в начале прошлого века (Англия, Франция), но массового внедрения в Европе не нашла. Настоящее усовершенствование и признание этого чуда началось в USA с установкой на автомобилях GM. Идею они правда купили то ли у бразильского, то ли аргентинского инженера. Так часто бывает, как и с дизельным двигателем... Двигатель изобрёл немец, а массовое внедрение было сначала только в России. Так что даже не просто на стороне, а на стороне восходящего солнца) Глобализация и теория сравнительных издержек во всей красе! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
