Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2017 Амортизаторы здесь не при чем. Необходимо пружины переставить не следующую дырку. В 5 Джетте нет никаких следующих дырок . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2017 В 5 Джетте нет никаких следующих дырок .Это беда.Попробуйте усилить пружины. Если получится - менять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2017 Это беда. Попробуйте усилить пружины. Если получится - менять. В этом то и вся соль, что в данной конструкции подъемного механизма багажника пружина используется для первого толчка при открытии крышки багажника. Дальше вступают в действие стойки выталкивая ее на верх. я же писал, что со старыми стойками крышка поднимается до середины, а дальше сил уже не хватает.... Так что, остаются только стойки, конструкция видите ли Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2017 @Vaysa,Я силиконом смазывал выдвинутые штоки - на лето хватало. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2017 В этом то и вся соль, что в данной конструкции подъемного механизма...Попытка не пытка, вдруг получится! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2017 Амортизаторы здесь не при чем. Необходимо пружины переставить не следующую дырку.Блин как же классно механизм устроен на 5ой джетте, ни места не занимает, открывается/закрывается как по маслу.... дурацкие дуги на 6ой вечно мешают закрывать багажник. Аж завидую))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2017 Блин как же классно механизм устроен на 5ой джетте, ни места не занимает, открывается/закрывается как по маслу.... дурацкие дуги на 6ой вечно мешают закрывать багажник. Аж завидую))) Сейчас эти дуги даже на авто премиум-класса, нужно же на чем-то экономить, иначе скоро авто будет стоит как космолет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Альберт36 23 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2017 Блин как же классно механизм устроен на 5ой джеттеЭтот механизм был ещё на Ауди 80 ))) Один из примеров дикого удешевления ВАГа ( про резинки на тыльной части внутренних ручек открывания дверей вообще молчу) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2017 @Vaysa,Я силиконом смазывал выдвинутые штоки - на лето хватало. Смазал силиконовым спреем, стало открываться много лучше, спасибо Попытка не пытка, вдруг получится! У VW есть TSB на эту тему. Рекомендована замена пружин. 55 80 03 Aug 25, 2008 2018593 Rear Trunk Lid Does Not Open Fully Old Part# 1K5827665B (420 +/- 15N) New Part# 4F5827665A (455 +/- 15N) А не лень всем этим заниматься? А вот представьте себе не лень а очень даже нравится Ведь самое главное не приборы и парктроники, а что у авто под капотом. Ну с таким подходом у Вас должна быть минимум Ферари хотя разной электроники и у нее хватает. Один из примеров дикого удешевления ВАГа Согласен, и чем моложе машина, тем все дешевле и хуже становится... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2017 На 21 неделе родному аккумулятору исполнилось ровно 10 лет. Очень возможно, что при продаже его подменил продавец, но да ладно. Дата, есть дата Ничего не предвещало его скорой кончины, и тут сегодня придя в гараж, не смог завести авто. Зеленый глаз потух и пришлось справлять по нему панихиду Куплен был другой из разряда "что в наличии" MUTLU (silver) 6CT-60 с пусковым током 520А выпуска 2017г 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
