EYN 288 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2015 Масло меняю сам с рождения машины. Смазал резнку-закрутил фильтр-залил масло в двигатель-завел-подождал-долил. Пробег 100 ткм, ТО каждые 8-10 ткм. Проблем нет. Заливать 20 гр масла в фильтр, притом это геморно, бессмысленно. Под фильтром генератор, если будете наступать на мои грабли, накройте его тряпкой! Поступаю аналогично. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2015 Мне на поло на первом ТО дилеры затянули фильтр так,что я даже цепью не мог открутить,фильтр начинал деформироваться и вот-вот мог порваться.Расположение фильтра там такое же.Пришлось пробивать насквозь мощной отвёрткой и только тогда открутил кое-как.Вот тут подкладывал под низ старую штору,под фильтром ремень вспомогательных мех-мов,иначе бы всё ушлёпал.А если фильтр поддался откручиванию,немного ослабил и оставил в таком положении,"незапертое" в фильтре масло стечёт в картер.Потом спокойно снял,уже ничего не выбежит.А заливать масло в фильтр перед установкой,по моему извращение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2015 Раз есть тема - напишу кое-какие наблюдения. Рекомендую использовать MANN W712/94. Это самый качественный из всех возможных вариантов и при этом стоит умеренно. Он же идет как OEM с буквой Н. Еще что говорит в пользу МАННа: некоторые аналоги заказывают этот фильтр именно у М&H: пристально рассматривал Lynx, Filtron, Hengst - они производятся МАННом. А вот Mahle отличается, но сделан чуть похуже. Ставить, естественно, можно, но МАНН лучше. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasi1y 2 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2015 Решил на 712/94 остановиться, понравилась армированная бумага. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vya270 48 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2015 Раз есть тема - напишу кое-какие наблюдения. Рекомендую использовать MANN W712/94. Это самый качественный из всех возможных вариантов и при этом стоит умеренно. Он же идет как OEM с буквой Н. Еще что говорит в пользу МАННа: некоторые аналоги заказывают этот фильтр именно у М&H: пристально рассматривал Lynx, Filtron, Hengst - они производятся МАННом. А вот Mahle отличается, но сделан чуть похуже. Ставить, естественно, можно, но МАНН лучше. А смысл? Цена с оригиналом одинаковая? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2015 Цена с оригиналом одинаковая?Оригинал и есть MANN W712/94 и дороже на 100-150 р. Мелочь, в принципе, но все же...Кстати, по распиленным фильтрам площадь бумаги у серого фильтра поменьше, чем у черного 712/91 (ОЕМ с D на конце). Это связано с новым синтетическим материалом, который эффективнее фильтрует масло. Но общий ресурс фильтра, получается, не изменился. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vya270 48 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2015 Оригинал и есть MANN W712/94 и дороже на 100-150 р. Мелочь, в принципе, но все же... Кстати, по распиленным фильтрам площадь бумаги у серого фильтра поменьше, чем у черного 712/91 (ОЕМ с D на конце). Это связано с новым синтетическим материалом, который эффективнее фильтрует масло. Но общий ресурс фильтра, получается, не изменился. Уже не так.. Вот что Экзист дает: VAG 03C 115 561 H Фильтр масляный двигателя 3430 0 дн. 537,21 р. • Предложения по заменителям Bosch F 026 407 183 Масляный фильтр 1 2 дн. 633,25 р. Bosch F 026 407 183 Масляный фильтр 13 1 дн. 663,72 р. Bosch F 026 407 183 Масляный фильтр 12 1 дн. 663,72 р. Hengst H314W01 Масляный фильтр 5 1 дн. 676,31 р. Jp Group 1118506100 Маслян. фильтр 9 дн. 398,76 р. Jp Group 1118506100 Маслян. фильтр 6 дн. 539,19 р. Knecht (Mahle Filter) OC 593/3 Фильтр масляный 9 2 дн. 519,98 р. Knecht (Mahle Filter) OC 593/3 Фильтр масляный 68 1 дн. 582,25 р. MANN-FILTER W 712/94 Фильтр масляный двигателя 487 1 дн. 529,92 р. MANN-FILTER W 712/94 Фильтр масляный двигателя 102 0 дн. 584,90 р. MANN-FILTER W71291 Фильтр масляный двигателя 1 0 дн. 586,22 р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2015 Лишнее подтверждение, почему все фильтры на уровне или дороже МАННа: именно МАНН их все за редким исключением и производит, а продают под разными брендами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2015 Мне вот все-тки любопытно: можно ли нам ставить фильтр с обычным кольцом? Это MANN W712/93 (ОЕМ с J на конце). У нас он дешевле и выходит чуть ли не за 400 рэ. Половоды ставят и на САХА он по каталогу МАНН идет. Что дает это высокое кольцо? Типа, более эффективную циркуляцию масла. Или просто лучшее уплотнение, т.к. фильтр дырками вниз стоит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2015 Мне вот все-тки любопытно: можно ли нам ставить фильтр с обычным кольцом? Это MANN W712/93 (ОЕМ с J на конце). У нас он дешевле и выходит чуть ли не за 400 рэ. Половоды ставят и на САХА он по каталогу МАНН идет. Что дает это высокое кольцо? Типа, более эффективную циркуляцию масла. Или просто лучшее уплотнение, т.к. фильтр дырками вниз стоит? Ох, боком эта экономия в 150 рублей за год может выйти... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
