Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2019 (изменено) 12 часов назад, NikNikols сказал: Седло клапана? Герметичность иглы проверяли? Выхлоп не черный? Клапан держит, выхлоп прозрачный. Чада нет. На свечах появляется чёрный налёт после прогрева движка (даже не ездил ) заслонки не проверял. Визуально дефектов нет. Закрывает плотно ( опять же визуально) Изменено 18 марта 2019 пользователем Andre32ru Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2019 9 часов назад, Andre32ru сказал: Возможно залегли кольца. 11 часов назад, Andre32ru сказал: пробовал лить раскоксовку ( так как первый раз с этим делом столкнулся думаю что налил мало) из всех кроме 3го ушла в поддон. Ну ведь сам себе ответил! Сначала с кольцами разберись. Компрессия небось "0" равна? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2019 2 часа назад, Sergei36 сказал: Ну ведь сам себе ответил! Так ведь опыта нет, вот и интересуюсь, правильно ли я мыслю. В интернете много чего облазил, мало информации конкретной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2019 3 часа назад, Andre32ru сказал: Так ведь опыта нет, Ок. Думаю вот что. Для начала нужно понять, что если сказанное о поршнях верно, то мотор ждёт капиталка. И это не только замена колец, но и много других деталей и сама работа по ремонту. Предлагаю сначала определиться с мастерской где вас не "раскрутят" на много-много денег, а расскажут по существу проблемы. Затем прикинуть, что проще: ремонт или поиск уже отремонтированного(контрактного, если повезёт) двигателя. ИМХО Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2019 13 часов назад, Andre32ru сказал: На свечах появляется чёрный налёт Признак переобогащения смеси, но если вы не ездили, а лишь прогрели то норма. Тем более для карбюратора. Если бы промчали км так 20 - 30, тогда проблема. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2019 Для начала нужно понять, что если сказанное о поршнях верно На данный момент дело обстоит так. Поддал болты карбюратора и промыл ещё раз раскоксовкой. На прогревочных оборотах работает (пока работает автоподсос), но она должна ускоряться, а нет. После прогрева обороты падают и почти сразу глохнет. На винт количества смеси реагирует едва заметно. Компрессию не мерил, нет возможности пока что. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2019 2 часа назад, Andre32ru сказал: Компрессию не мерил, нет возможности пока что. Но начать нужно с этого. Крутить всё подряд бессмысленно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2019 Компрессию померить не помешает, но надо с карбюратором разбираться. Если бы масло горело в цилиндрах выхлоп был бы сизый. И не надо в движок постоянно лить раскоксовку, за 20000 кольца вусмерть не закоксуются. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 20.03.2019 в 07:16, Andre32ru сказал: Поддал болты карбюратора Сильно закручивать их нельзя! Если плоскости выгнутся, то будет подсос воздуха!!! 10 часов назад, NikNikols сказал: за 20000 кольца вусмерть не закоксуются. Кстати, если поставили "дешманские" то могли и залечь. Замерь компрессию и проверь плоскости карбюратора. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 2 часа назад, Sergei36 сказал: если поставили "дешманские" До этого была проблема с бабиной и слабая искра (в следствии не сгорало норм топливо) сколько я так проездил неизвестно. Из за этого и могло что-то залечь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах