Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал: Но начать нужно с этого Дело в том что ехать то можно, если постоянно подгазовывать. И машина бодро отзывается на нажатие педали. Отпустил газ, 2-5 секунд и потухла. Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 Благодарность за советы. Сб.Вс. отпишусь как прошла работа. Рассчитываю на помощь сообщества если что-то будет не так как нужно. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yurez 55 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 Выложите фото машины чтоль, интересно как сохранилась Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 Нет, не могли из-за этого. У тебя бензин в поддоне. Почему? Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив? Плоскости карба кривые, отсюда подсос воздуха и глохнет? Вопросы сплошные и пока ответов на них нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 7 часов назад, Andre32ru сказал: Из за этого и могло что-то залечь. нет. 20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал: Крутить всё подряд бессмысленно Да там всего два винта. Алгоритм регулировок для всех карбюраторов одинаков. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 2 часа назад, NikNikols сказал: Да там всего два винта. Откуда такие сведения? Andre32ru Что за карбюратор? Обычно Пирбург 2Е2 (или 2Е) http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf2-jetta/3-1-12-5-regulirovka-karbyuratora-pierburg-solex-2e2.html 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 10 часов назад, Andre32ru сказал: Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё. ненадо ничего разбирать. Привалочные плоскости проверь. Если они ровные регулируй холостые винтами качества и количества. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 7 часов назад, yurez сказал: Выложите фото машины Кузов в идеале, цинк. До меня 2 владельца.после смерти второго стояла в гараже ~7лет. Досталась случайно (знакомым ребятам предложили порезать её на металл наследники) поменял резинки и расходники и частично подвеску (стойки /шрузы/ подшипники) покатался два года появилась эта вот проблема с холостым ходом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив? Сегодня разбирал карбюратор. Игла сидит плотно (перелив исключён) промыл, продул, собрал. Итог: пока не прогрелась работала более более менее ровно. После прогрева обороты упали и заглохла. На винт количества смеси реагирует, обороты растут, но глохнет всё равно. ЭМ клапан подключал на прямую к акуму, безуспешно. Свечи не заливало. Если закрыть горловину карбюратора, то глохнет моментом и не заводится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre32ru 3 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2019 (изменено) 2 часа назад, Sergei36 сказал: Что за карбюратор? Карбюратор pierburg 1b(solex) почти идентичный 1b3 Изменено 21 марта 2019 пользователем Andre32ru Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах