Перейти к публикации
Andre32ru

глохну на холостых оборотах

Рекомендованные сообщения

20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал:

Но начать нужно с этого

Дело в том что ехать то можно, если постоянно подгазовывать. И машина бодро отзывается на нажатие педали. Отпустил газ, 2-5 секунд и потухла. Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарность за советы. Сб.Вс. отпишусь как прошла работа. Рассчитываю на помощь сообщества если что-то будет не так как нужно.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выложите фото машины чтоль, интересно как сохранилась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, не могли из-за этого. У тебя бензин в поддоне. Почему? Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив? Плоскости карба кривые, отсюда подсос воздуха и глохнет? Вопросы сплошные и пока ответов на них нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Andre32ru сказал:

Из за этого и могло что-то залечь.

нет.

20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал:

Крутить всё подряд бессмысленно

Да там всего два винта. Алгоритм регулировок для всех карбюраторов одинаков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, NikNikols сказал:

Да там всего два винта.

Откуда такие сведения? 

Andre32ru  Что за карбюратор? Обычно Пирбург 2Е2 (или 2Е) http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf2-jetta/3-1-12-5-regulirovka-karbyuratora-pierburg-solex-2e2.html

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Andre32ru сказал:

Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё.

ненадо ничего разбирать. Привалочные плоскости проверь. Если они ровные регулируй холостые винтами качества и количества.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, yurez сказал:

Выложите фото машины

Кузов в идеале, цинк. До меня 2 владельца.после смерти второго стояла в гараже ~7лет. Досталась случайно (знакомым ребятам предложили порезать её на металл наследники) поменял резинки и расходники и частично подвеску (стойки /шрузы/ подшипники) покатался два года появилась эта вот проблема с холостым ходом. 

IMG_20180425_072706.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив?

Сегодня разбирал карбюратор. Игла сидит плотно (перелив исключён) промыл, продул, собрал. Итог: пока не прогрелась работала более более менее ровно. После прогрева обороты упали и заглохла. На винт количества смеси реагирует, обороты растут, но глохнет всё равно. ЭМ клапан подключал на прямую к акуму, безуспешно. Свечи не заливало. Если закрыть горловину карбюратора, то глохнет моментом и не заводится.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Sergei36 сказал:

Что за карбюратор?

Карбюратор pierburg 1b(solex) почти идентичный 1b3 

IMG_20190202_114058.jpg

IMG_20171213_133503.jpg

Изменено пользователем Andre32ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×