Штатная резина на Джетте?

[Beloozersk1 2]

У меня по инструкции пер/зад (на лючке бака)

 

2,2/2,2 - до 2чел и сумка

2,4/2,9 - 5чел и барахло в багажник

 

если снижать менее 2,2 (например перед до 1,8-2,0), (пустой зад мало влияет) то увеличивается расход соляры (трасса лето при 140-150) с 6л до 6,5л соляры.

 

Снижение сзади дает эффект, спереди мало. Кстати зимой ездил на зимней на 15" 195/65/15 от А6, расход был ниже и машина немного мягче, пробовал ставить от А6 лето Барум и др. 205/55/16, значительно тише и всеже немного мягче.

 

КонтинтальСпорт 2 шумит (но не на хорошем асфальте), так как очень твердая (спортрезина), практически нет поперечной разрезки, ну и шумоизоляция не А6, ставил её на А6 - шума НАмного меньше.

 

У спорт резины основной критерий - это хорошо держать дорогу и тормозить, здесь она лучшая, а что у нас асфальт крупнозернистый встречается и дерьмовый, и она там шумит - то это ей по барабану, главное для спорта безопасноть и управляемость, а она отличная.... Шумахеру похер шум, главное хорошо тормозить и в поворт входить.

 

Кстати я официалом писал отзыв и про шумную спортрезину, типа нафига простому народу дорогой крутой спорт балон, теперь смотрю много приходит Джет на простой резине

[Beloozersk1 2]

Качаю летом пер/зад (для 1-2чел +пиво, оч.редко 4-5чел +картошка)

2,4/2,3 - расход до 6л соляры в любом режиме (по инстр. 2,2/2,2 для пустого и 2,4/2,9 для полного)

 

Зимой для 195/65/15 примерно при -2-5градусах

2,5/2,4 - так как она мягче и уже, и при понижении темп. воздуха давло неплохо падает.

 

За 36тыщ пробега износ резины передка составил около 75%, зада - 25%, и абсолютно равномерный (для лета КонтСпорт2)

 

Низким давление резину можно рано угробить, а высоким только увеличить износ центра протектора.

Мерить давло надо только на холодной шине, летом после трассы оно поднимается на +0,5атм.

 

Кстати неплохо проверять давку после шиномонтажа, они козлы говорят что накачали 2,4 - а провериш российским или простым русским манометром 1986года (от батиной Волги), а там 1,9.

У нас в районе на 5ти шиномонтажах из 7ти, ихние маномеры кажут 2,8-3,0 а мой 2,4

Или на глаз (если не косит), пустая машина на ровном асфльте: перед - резина чуть просела, зад - практически не просевшая.

[Corso 4]

Я себе качаю 2.2

Но резина у меня жесткая....

[Алексей К. 0]

У меня стояла мишлен. Из всех которые ставятся мне кажется наименее шумная.Качаю перед 2,зад 2,2 как написано

[Beloozersk1 2]

62тыс.км уездил спереди наконец поганый Континеталь-Спорт2, остаток по центу 0,5-1мм, по краям 1-1,5мм (езжу в среднем 145-150), сздади только наполовину (перед-зад не менял), на зимней тыщ 10-15 катал, значит резина спереди прожила под 50тыщ, сзади проживет под 100тыщ (если не менять с передней).

 

Поставил проверенную SAVA (2шт х 130у.е), стало потише спереди, особенно на крупнозернистом асфальте. Осталось уездить заднюю.

[jurec 16]

а у меня мишлен енерджи. пока не менял. поставлю зимнюю - будет с чем сравнить. брал машинку в Виннице..

думал розвели на континенталь по аналогии с открывашкой

[Гость musy]

Машинку (Джетта 5)купили совсем недавно, так что опыта - ноль.

Прошу бывалым подсказать:

- какой вынос у дисков,

- мнения по-поводу зимней резины (безопасность, управляемость, шумность).

Всем спасибо!

[Evgen 22]

musy

учимся юзать поиск! про диски тут

про резину есть

тут

тут

тут

[Winterfresh 0]

Да шумит собака Континтель Спортконтакт2, но только на крупнозернистом асфальте, на гладком всё тихо, спереди слышно переднюю, сзади - заднюю, причина думаю в высокой твердости и отсутсвии порпечной разрезки (спорт-резина падла)

 

У меня тоже стоит Continental Sport Contact 2.

Подписываюсь под словами вышепроцитированного автора!

Действительно,на крупнозернистом асфальте,а такого у нас в Финляндии большая часть - резина шумит шo п***ц !!!

На мой взгляд это единственный и самый большой минус этой резины.Других минусов нет.

Тут у нас одну трассу капитально ремонтировали летом.Как только заезжаешь на участок со свежеположенным асфальтом-не слышно ни резину ни двигатель (1,4TSI) - только шум ветра в районе зеркал.Когда начинается старый асфальт - гул такой,хоть уши затыкай...

Эта резина классифицируется как класс "V"- до 240км/ч. Таблица Тут.

Выход из ситуации есть - ставить резину класса "H" - до 210км/ч (если того же размера - 205/55/16).

Вопрос: кто-нибудь менял "спорт контакт2" на резину класса "H" ?

[netmag 0]

Моя шла с Pirelli P7