Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 Я ни в коем случае не говорю, что кто-то обманывает. Естественно цена будет хорошая. Вопрос в том, почему такая заоблачная цена на герметик и можно ли использовать обычный силиконовый. А что касается проблем с коробасами, то возможно масса нареканий на данный узел сподвигнет ВАГ на акцию по ремонту или замене узлов. Больше претензий и возмущений в представительство. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brown 427 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 А что касается проблем с коробасами, то возможно масса нареканий на данный узел сподвигнет ВАГ на акцию по ремонту или замене узлов. Больше претензий и возмущений в представительство. Вся беда в том, что никто (за исключением узкой группы лиц) не знает реальной статитстики "проблем". Такие ли уж они "массовые", или это на самом деле единичные случаи... Даже у нас тут на форуме толком статистики нет реальной. Так что, не вижу ничего такого, чтоб "сподвигло" ВАГ на массовый ремонт и замену узлов. Тем более у нас тут. Это только в Штатах и в Европе покупатели для них - все. А здесь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergius 6 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2011 Сегодня ездил со своим шумом в КПП на диагностику в достаточно авторитетный в СПб специализированный ВАГовский сервис (не ОД). Мастер сказал что с механикой на его памяти я первый обращаюсь с такими звуками и вообще обращений по ремонту МКПП очень мало, в основном все с ДСГ мучаются . С его слов так тарахтеть на наших коробках при отпущенной педали может и выжимной, точно будет ясно только после вскрытия. Проверил уровень масла - при отворачивании контрольной пробки начало сочиться, до конца отворачивать не стал. А насчет целесообразности ремонта в моем случае (пробег >40 ткм, звук не меняется) его мнение полностью сошлось с моим - не надо лезть в исправно работающий узел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Вот в этой темке http://jetta-club.org/topic/10740-накрылась-коробка-5мкпп/page__fromsearch__1 соклубник уже докатался с шумом. Коробас приказал долго жить. Вот теперь езжу в напряге... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergius 6 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2011 Да, видел эту темку - печально, конечно, тем более при таком смешном пробеге. Даже на нашем автопроме, по-моему, коробка - самый безотказный узел, не думал что пересев на VW буду из-за нее голову ломать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2011 В каждой серии трансмиссии есть "слабые места" и серия - 0AF,к сожалению,не исключение!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
reznor 2 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2011 У меня в коробке звук при переключении передач, словно подшипник завывает. Например, разогнался на первой передачи, выжал сцепление - слышу высокочастотный звук словно что-то крутится на больших оборотах (сцепление держу и не отпускаю) затем включаю вторую передачу, слышу боле тихий аналогичный звук, третья передача - почти не слышно, опять первая передача - опять этот звук. Дас Из ЧТО? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
emed 1 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2011 У меня в коробке звук при переключении передач, словно подшипник завывает. Например, разогнался на первой передачи, выжал сцепление - слышу высокочастотный звук словно что-то крутится на больших оборотах (сцепление держу и не отпускаю) затем включаю вторую передачу, слышу боле тихий аналогичный звук, третья передача - почти не слышно, опять первая передача - опять этот звук. Дас Из ЧТО? Попробуйте на стоячей машине выжимать на нетралке сцепление, если звук есть то скорей всего это выжимной, если нет, то может и траблы с коробкой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2011 У меня в коробке звук при переключении передач, словно подшипник завывает. Например, разогнался на первой передачи, выжал сцепление - слышу высокочастотный звук словно что-то крутится на больших оборотах (сцепление держу и не отпускаю) затем включаю вторую передачу, слышу боле тихий аналогичный звук, третья передача - почти не слышно, опять первая передача - опять этот звук. Дас Из ЧТО? А подъехать в Люберцы и показать,что "завывает" хотите? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей Ф 0 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2011 Начитавшись разных ужасов про МКПП стал нервно вздрагивать пр переключении скоростей на подземной стоянке (аккустика там хорошая) и в итоге поехал на "послушать" к ребятам из кппсервис...Диагноз: ...- не надо лезть в исправно работающий узел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах